Люди, помогите,
Моей машине уже почти 3 года. Соответственно гарантии скоро каюк. Пробег 56 тыщ. Не дергается при трогании, разгон нормальный. шестеренки не выскакивают. В принципе все устравивает. Но! Одно меня беспокоит. При остановке на уклоне (рычаг в положении А) отпускаю тормоз (ну и газ соответственно тоже) и машина скатывается назад. Вот помню три года назад, моя ласточка скатывалась в таких ситуациях, но совсем чуть-чуть.
Что делать? Сцепе скоро каюк? Гарантия или нет?
минимум обучение - максимум замена сцепы (1 килобаксик)
Позвонил в мажор строгино. Их инжинер, уверенным голосом, в ответ на мое описание заявил:Сообщение от Sancho
На холостых оборотах, при остановке на уклоне, машина будет скатываться назад до тех пор пока водитель не увеличит обороты двигателя до определенной величины. Это норма.
В ответ, на тот факт, что тогда когда машина была новее, этого не происходило (машина не скатывалась на холостых) был ответ:
Сцепление - саморегулируемое. Переодически, происходит вот та самая саморегуляция. Видимо, раньше вы останавливались в один из таких моментов. И машина отрегулировав сцепление не скатывалась. В любом случае проверить сцепление можно только сняв его, что буит стоить 2к руб. А при отсутствии явных показаний к замене, как-то щелчки и задержки при переключении передачь, отсутствие тяги при возрастании оборотов и т.п. к гарантийной замене не приведут.
До конца гарантии - 1.5 месяца. Блин, что делать? Не хочу попасть на килобакс сразу после окончания гарантии. Может к другим дилерам обратиться? Или я сам себя накручиваю и инженер прав, с моей машиной все нормально?
Без визуальной проверки сцепления максимум на что выможете рассчитывать "по гарантии" -это обучение.
2000 руб за снятие сцепления- очень недорого! Вы не ошиблись? За такие деньги можно и рискнуть снять. Мне объявляли около 9000 руб., -я решил не снимать.
да дело не в 2к рублях. Дело в том, что не понятен смысл этой затеи. По их словам, если симптомов нет, то ни кто ничего изначально менять не будет. Ну снимут, ну посмотрят. Но машино то едет. Ну скатывается назад, ну так это норма, по их словам. Какие притензии я им выскажу?
Ну ведь вас беспокоит то что машина скатывается назад. Даже если явных симптомов нет, то это может быть "начало конца", и при снятии КПП будет все видно.
Смысл в том, что для замены нужны доказательства. Они бы и рады вам сцепление поменять, но без явных симптомов им нужны гарантии того, что работа по диагностике будет оплачена в случае того, что со сцеплением все нормально.
вобщем сдал машину в яму
насчитали 20300 рублей
у них то ли акция то ли ХЗ что там
Замена сцепы+обучение ..
Завтра заберу отпишусь что куда .
---------- Сообщение добавлено в 11:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 12:52 ----------
сделали и вернули
машину не узнать- клевать перестала, и не дергается при старте что вперед что назад...
Не так давно попал в пробку в области.Езда была со скоростью до 5-10км/ч с короткими остановками.Снег ещё не до конца сошёл тогда ,а я уже на летней резине был.Поэтому для более комфортного тыркания в пробке (без пробуксовок) дёргался исключительно со 2-ой передачи,потом нейтраль и Через 15-20мин. такой езды загорелась шестерня.Останавливаться не стал.Перешёл на 1-ю и как можно чаще по максимуму втыкать стал нейтраль,что-бы больше накатом катилась и остывала,т.к. я решил что перегрелась.Через 5 минут шестерня сама погасла.Но это ж не неисправность?От робота такое и следовало ожидать?
а может просто пройти обучение и посмотреть что получится?
обучение нужно как раз для корректировки увеличивающегося зазора
а если зазор уже за рамками допустимого.ю то это замена сцепы.
мне меняли сцепу последний раз...
за неделю до этого сидит механик с этой болтней на коленках, типа обучает.
- ой, у вас какая-то странная ошибка... я такой раньше не видел..
- какая-такая?
- диск сцепления не обнаружен...
- да вот я про это и говорю...
порадовала твоя ошибка...
Ваши права
Ответить с цитированием