не правильно написал в голосовалке.
У меня на 777.6 км. Машина дргалась вперед, назад был жуткий шум. Ехать отказываласью
до 5 000км, без серьёзных последствий.
до 10 000км, без серьёзных последствий.
до 15 000км, без серьёзных последствий.
до 5 000км, машина отказывалась ехать.
до 10 000км, машина отказывалась ехать.
до 15 000км, машина отказывалась ехать.
вообще не знаком с ней лично
другое
не правильно написал в голосовалке.
У меня на 777.6 км. Машина дргалась вперед, назад был жуткий шум. Ехать отказываласью
И у меня вчера вылезла... После работы завел - задняя - вперед - и вот она родная... (почему то даже не расстроился). Решил машину не глушить. - опять задняя - метров 50 по двору - передняя, но поехала.. Остановился на всякий случай в месте где смог бы оставить машину и заглушил. Включил и как ничего не бывало... Ну и капризулька.... Вот только теперь стали брать сомнения на какой машине мне ехать в крым.. Может на старой доброй двенашке... вроде как надежней...
Мне было бы жалко ехать на сивке в Крым.Сообщение от VG57
Низкая подвеска, слабое ЛКП, робот и запоет еще громче везде.
Если есть возможность, то лучше др машина.
ИМХО
Хотя некоторые ездили.
И еще - почитав тут немного - меня терзают смутные сомнения.. - у многих вчера - повылазила эта шестерня - при начале движения задним ходом, и причем все машины 2008 года выпуска... Может магнитные поля какие? Или стоит за прогнозом погоды следить?
Ага, характер сивки меняется из-за погодных условий
В первый раз где то на 14000 км, сдавал задом и потом быстро переключился на движение вперед. Сам виноват -, давно замечено, что наши машинки не любят когда им не дают время подумать перед переключением с задней на движение вперед. В общем выскочила шестеренка, заглушил, попытался завести, результата нет. Подергал рычаг в разные режимы в положении ключа ON I, выключил зажигание, минут через 5 завел, шестеренка исчезла сама.
А вот сегодня было уже хуже, пробег 18000 с копейками, на скорости около 50 км/ч выбило передачу, на ходу переключение в нейтраль и на скорость результатов не принесло. Остановился у обочины, мотор не глушил, опять рычаг в нейтраль, потом на скорость и передача включилась. А шестеренка не загоралась, сообщений об ошибках не выдало, только когда передачу выбило на табло в окошке, где показывает номер передачи, авто или нейтраль по моему сразу все символы пытались загореться
вот блин, еще и на ходу теперь такая фигня. А если, не дай Бог, на кольцевой, да на 120?В первый раз где то на 14000 км, сдавал задом и потом быстро переключился на движение вперед. Сам виноват -
А вот сегодня было уже хуже, пробег 18000 с копейками, на скорости около 50 км/ч выбило передачу, на ходу переключение в нейтраль и на скорость результатов не принесло. Остановился у обочины, мотор не глушил, опять рычаг в нейтраль, потом на скорость и передача включилась. А шестеренка не загоралась, сообщений об ошибках не выдало, только когда передачу выбило на табло в окошке, где показывает номер передачи, авто или нейтраль по моему сразу все символы пытались загореться
на прямой не страшно, а вот в повороте не хотелось бывот блин, еще и на ходу теперь такая фигня. А если, не дай Бог, на кольцевой, да на 120?
Всем добрый вечер!
Вот и я вступила в этот клуб. И сразу по неприятному поводу. ОНА.
Задняя (после 3х ночей и 2х дней без движения), потом нетралка и...
Стоим уже неделю. На работе проверка - не отпускают никуда, в субботу поедем в сервис. (там, кстати, денюжку хотят взять, говорят "не гарантийный случай, а Ваши проблемы!" А использую я коробку верно, распечатала себе с сайта инструкцию и всё делаю как написано печатным по бумаге).
Это гарантия.... стой на своем!!!!!!!!!!
Ваши права
Ответить с цитированием