Главное что б не далеко от дилера в таком случае быть ))))))))Сообщение от elka
до 5 000км, без серьёзных последствий.
до 10 000км, без серьёзных последствий.
до 15 000км, без серьёзных последствий.
до 5 000км, машина отказывалась ехать.
до 10 000км, машина отказывалась ехать.
до 15 000км, машина отказывалась ехать.
вообще не знаком с ней лично
другое
Главное что б не далеко от дилера в таком случае быть ))))))))
а это уж как повезет
с такими машинами, нужно официалов на каждом повтороте делать
Дилер сказал,что в Европе машины вобще не греют(по экологическим соображениям) - Завёл и сразу погнал.Но у нас лучше,всё-таки,хоть немножко погреть движок,что-бы,хоть масло по утробе раскидало.Может это и ни к чему,но всегда,если машина долго простояла-жду,что-бы стрелка опустилась на холостых,хотя-бы до 1000 оборотов,потом еду.
ИМХО: у нас тоже лучше не греть, поехал сразу но на оборотах до 2500-3000, как прогреется, можно выше обороты брать,
при прогреве движка вхолостую износ больше
на 24700... при чем.. за неделю, аж 2 раза!
Тоже во время переключения передач?
Завел... выскочила.. думаю ну хз... бог знает че.. сдаю задом... переключаюсь на перед и все.. стою... выключаю машину и не могу завестись... стою минут 7 , и машина вновь работает как ни в чем не бывало!
Мда...почти тоже что и у меня...Чем больше в тачке электроники и робототехники тем больше глюков...
ой и не говори...
У меня вчера и сегодня выскакивал этот "подарок", два дня подряд, вот гадина!
И каждый раз с утра завожу, грею 1 минуту, сдаю задом, потом плавно на первую, и она вылезает.
Глушу, жду 30 сек, завожу и ее нет.
Раньше такое было один раз за пол года, сечас уже подряд два дня.
Что думать, не знаю.
Наверно будут менять привод переключения передач, а его ждать месяца полтора.
Ваши права
Ответить с цитированием