кто на каком пробеге познакомился с шестерёнкой?

Сообщение от Ginger

Это реально рекорд! Вливайся в наши ряды, теперь ты настоящий член клуба владельцев сивки А вообще не расстраивайся, она очень хорошая машина, ты ее полюбишь со временем, но просто это у нее изюминка такая ))) а у тебя машина 2009 года или 2008? А то мне на сервисе обещали что новая прошивка 2009 года создана для исправления именно этой ошибки (когда шестерня загорается когда с парковки трогаешься при переключение с задней на переднюю скорость) и больше я с этим уже не столкнусь )))

Машина 2008 года, сборка в Англии Мне когда перепрошили коробку сказали что все будет норм))) Вообщем-то пока так как и сказали))) Что касается перегрева сцепления, тьфу тьфу тьфу... пока не воняло, хотя жгу по дорогам... управляю только на лепестках, так как только так полностью ощущаю машину... режим "А" использую только если в пробке или по телефону кто позвонил! Кстати, при переключении скорости рекомендую приотпускать(как на механике, но не отпускать совсем) педаль газа, коробка меньше тупит

---------- Сообщение добавлено в 19:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:53 ----------

Сообщение от Петер_008

владею сивиком неделю....купил б/у 2008 год, пробег 20 000 км, проехал где то тысячу км, сегодня утром выезжал из гаража, грел не долго, включил заднюю, выехал, спокойно без рывков, затем переключил на N, а потом на А, машина поехала как ни в чем не бывало а потом вылезла легендарная шестерня...(( немало удивился...перевел в N, заглушил, потом завел и все погасло....че было хз....порылся в форуме и увидел что это у многих было....может мало погрел или не подождал пока после задней нейтралка врубится....или после нейтрали А....вот такая вот первая шестерня....надо будет повнимательнее понаблюдать...

Может стоить заехать к официлам и перепрошить коробку! Наблюдать можно, но может получится так что в следующий раз придется наблюдать как машину на эвике увозят

Dw2rf
да,....на эвике весьма неприятная перспектива....не хотелось бы....вся беда в том что в нашем родном Иваново где я живу нет официалов Хонда, а в Ярославле до которого 100 км вроде уполномоченый партнер и не думаю что они что то сделают правильно....выход один-только ехать в Москву но просто так из за единичного пока глюка ехать не хочется- до ТО 30 000 еще 8 тыс. км.....было еще пару раз после того как машина постоит побольше 20 минут, садишься и трогаешься она дергается....но потом все пропадает.....хз....ехать из за единожды появившейся шестерни в Москву в выходные или все же не стоит? или ездить пока не беспокоит?

Сообщение от Петер_008

Dw2rf
да,....на эвике весьма неприятная перспектива....не хотелось бы....вся беда в том что в нашем родном Иваново где я живу нет официалов Хонда, а в Ярославле до которого 100 км вроде уполномоченый партнер и не думаю что они что то сделают правильно....выход один-только ехать в Москву но просто так из за единичного пока глюка ехать не хочется- до ТО 30 000 еще 8 тыс. км.....было еще пару раз после того как машина постоит побольше 20 минут, садишься и трогаешься она дергается....но потом все пропадает.....хз....ехать из за единожды появившейся шестерни в Москву в выходные или все же не стоит? или ездить пока не беспокоит?

Как же так, в Ярике нет офицалов???? Хммммм.... А АвтоЛига???? Торгуют Авто, запчастями и у них сервис есть!!!
Адрес:

ул. Промышленная, 16
Телефон:

(485) 267-27-27
Факс:

(485) 267-27-27
Email:

[email protected]

На сайте ХМР это официальный дилер, если я ничего не путаю!!!

Оффтоп!!!
З.Ы. Был у вас в Иваново, красивый городок... только дороги не ахти Береги подвеску!!! У меня не далеко от Ростова деревушка стоит на Ивановском направлении, почти соседи!!!

Сообщение от Петер_008

владею сивиком неделю....купил б/у 2008 год, пробег 20 000 км, проехал где то тысячу км, сегодня утром выезжал из гаража, грел не долго, включил заднюю, выехал, спокойно без рывков, затем переключил на N, а потом на А, машина поехала как ни в чем не бывало а потом вылезла легендарная шестерня...(( немало удивился...перевел в N, заглушил, потом завел и все погасло....че было хз....порылся в форуме и увидел что это у многих было....может мало погрел или не подождал пока после задней нейтралка врубится....или после нейтрали А....вот такая вот первая шестерня....надо будет повнимательнее понаблюдать...

Приезжал с похожей штукой к дилеру-сказали,что в моём случае это из-за повышенного содержания влаги в жидкости гидропривода сцепления - заменили жидкость,а заодно новую прошивку загрузили,сказав,что повториться такое не должно!!!
(при правильной эксплуатации КПП)

Можете "поздравить" и меня. Машину брал в октябре 2008 г. Пробег 8900 км. С утра завожусь, задняя, затем передняя на автомате и вот она и загорелась. Машина не заглохла. Сначала попытался включить нейталь, затем заднюю, опять нейтраль, вперед на автомате, перевел в ручной режим, качнув вперед, загорелась 2, переключил на 1 и, о чудо, машина тронулась, но шестеренка не пропала. Остановился, переключил на нейтраль, заднюю - на задней тоже тронулась, но "шестерня" осталась. Опять перевел на нейтраль и заглушил двигатель. Включил "шестеренка" пропала. Теперь надеюсь, что до ТО-1 докатаюсь без происшествий.

Сообщение от Ar-Ty

Можете "поздравить" и меня. Машину брал в октябре 2008 г. Пробег 8900 км. С утра завожусь, задняя, затем передняя на автомате и вот она и загорелась. Машина не заглохла. Сначала попытался включить нейталь, затем заднюю, опять нейтраль, вперед на автомате, перевел в ручной режим, качнув вперед, загорелась 2, переключил на 1 и, о чудо, машина тронулась, но шестеренка не пропала. Остановился, переключил на нейтраль, заднюю - на задней тоже тронулась, но "шестерня" осталась. Опять перевел на нейтраль и заглушил двигатель. Включил "шестеренка" пропала. Теперь надеюсь, что до ТО-1 докатаюсь без происшествий.

Я после такого не вытерпел,на следующий же день на диагностику записался-решил более не испытывать судьбу и робота.....

Я в Аояме спросил у мастера приемщика, почему они сразу не перепрошивают коробки, он говорит что мы не можем потому что, все рекламации направляются в ХМР... по-моему бред... почему нельзя устранить проблему сразу, чтобы не мучить людей и не обогащать эвиков!!!!

была и у меня шестерёнка... где то на 18000...
машина небольшими рывками ехала на 2й 25км/ч... торопился я, поэтому заглушил движёк и пару минут отдохнул...
больше шестерёнки не наблюдал...

Сообщение от Dw2rf

Я в Аояме спросил у мастера приемщика, почему они сразу не перепрошивают коробки, он говорит что мы не можем потому что, все рекламации направляются в ХМР... по-моему бред... почему нельзя устранить проблему сразу, чтобы не мучить людей и не обогащать эвиков!!!!

Потому,что все регламентные и гарантийные работы им должна ХМР оплатить или мы.
А на каком основании!!!
Всё ж пока исправно.Вот приедешь с шестерней,то ты или ХМР оплатят дилеру проведённый ремонт,а так,"извините пожалуста"!
Тут надо глубже копать-в самые верхА!!!

Сообщение от Dw2rf

Я в Аояме спросил у мастера приемщика, почему они сразу не перепрошивают коробки, он говорит что мы не можем потому что, все рекламации направляются в ХМР... по-моему бред... почему нельзя устранить проблему сразу, чтобы не мучить людей и не обогащать эвиков!!!!

Проблема в том, что перепрошивка робота не решает проблемы в целом, а лишь оттягивает появление "шестеренки" на неопределенное время.
У кого-то она появляется почти сразу после перепрошивки, у кого-то не появлется. Мне так кажется, что Honda Motor Co. сама не может понять статистику отказов (за исключением совсем вандальных случаев), вот и штампуют прошивки пытаясь найти нужную.
Думаю, что проблема больше не в прошивках, а в самом механизме Асимы. Поэтому, я пока не спешу с перепрошивкой.