я не хочу пересаживаться на общ транспорт потому как на работу еду против пробок. да и если ехать по пробке я по крайней мере всегда стараюсь пропустить автобус, троллейбус. и не ехать по общ полосе. Так как у меня есть банальное уважение к остальным людям живущих в этом городе. и имею привычку пропускать их. и уж не о каких протестах даже не думаю. А наоборот поддерживаю выделенные полосы. так как понимаю что рано или поздно это надо вводить иначе дальше дороги нет Москва встанет. как бы вы не расширяли полосы. Пример МКАД который даже при своих полосах стоит 18 часов в сутки. можно конечно строить развязки расширять дороги но от города тогда ни чего не останется ни клочка земли не дерева, круговая организация движения в городе сложилась исторически еще до появления авто. И что теперь? давайте сравняем город с землей и отстроим заново с учетом современного количества автомобилей? хотя после расширения дорог остальные люди с радости накупят автомобилей и через лет 5 новых широких дорог опять не будет хватать. И что потом опять расширять? полос этак до 10. но боюсь лет через 5 и их хватать не будет
T S V, спасиб
---------- Сообщение добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:03 ----------
мне нравится ездить на авто что тут скрывать то. но я по крайней мере понимаю за чей "счет" я езжу, за счет тех кто ездит на метро, автобусах, троллейбусах. потому со своей стороны предоставляю им привелегии на дороге. пропускаю. и уж ни как в голову мне не могло прийти выступать против них. так как у самого многие из семьи пользуются общ транспортом
Вы наивно полагаете что вы им даёте привилегии??? Ну-ну,и не надо судить по вашей компании,у меня на работе,практически все ездят на авто,это процентов этак 80!У меня тоже есть родные,которые пользуются транспортом,кстати в основном это только метро,ну или просто доехать до метро иногда,вы вообще часто бываете в метро?Я,признаюсь,редко,но от своей девушки часто слышу что там просто невозможно,народу полно,в вагон еле влезешь и т.д.
Я даже могу понять по чему вы и против протеста,т.к.,как вы сказали,ездете против пробок,вот вам это и не надо.
Вот мне часто пприходится объезжать нормальный выезд на шоссе,ибо там поворот под стрелку и сразу остановка,так вот там вечно тусуются автобусы маршрутки,и выезд вечно перекрыт,отсюда и пробка огромная!Надо делать с умом,периодически езжу по Щелчку вечером в пробках,так вот,мимо стоящих глухо машин пролетают фактически пустые автобусы и маршрутки...
я говорю же что если у нас на работе все будут ездить на машине то парковка нужна ашановская. центр 250 этажей примерно по 70-100 человек на этаж.
---------- Сообщение добавлено в 18:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:35 ----------
потому и надо развивать наземку
Dmitriy_,
Так никто её и не развивает,или вы думаете выделить полосу и всё будет ок?Наше государство никогда не думает до конца.Ситуация лучше не станет,народу меньше в метро не будет,а пробки не уменьшаться!Я 2 года назад периодчески пользовался услугами наземного транспорта,так вот он настолько медленне метро что даже не вариант и не альтернатива,начнём хотя бы с огромного количества остановок и безумно медленной системы посадки,только через переднюю дверь,я просто и сейчас часто наблюдаю,когда только посадка занимает около 3 минут на каждой остановке...
Просто в итоге получится что и машины встанут окончательно и транспорт будет перегружен.
ПОпробуйте ради интереса даже в выходной проехать на общественно транспорте и на метро,из спального района в центр и поймёте как быстрее и насколько.
скажем так, на работу я езжу 8км туда и 8 обратно 4 дня в неделю. но в год я проезжаю около 30000 как не сложно догадаться это больше чем годовая поезка на работу и обратно. так вот освшиеся километры я наматываю по пробка и стою в них по 2-3 часа.
Но не в этом суть. Вы скажите как передвигаться остальным людям у кого нет авто? Выделеные полосы работают во многих странах мира и работают успешно. Или наша культура настолько плоха что нам это не дано? Не все конечно сразу так как для нас это первый опыт, но что то делать надо и не развивая общественный транспорт когда один автобус может заменить 100 машин на дороге, мы погрязнем в собственном дер..е (пробках) и еще раз повторюсь проблема пробок больше лежит не в полосах с буквой "А" а втом что большинство автолюбителей банально не собблюдают правила ПДД так что начинать надо с себя а не хаить выделенные полосы. так что протест лучше устраивать не остальным жителям столицы а хамам не любящим ждать на дороге что лезут между машин и влезают в поворот из 3 ряда перекрывая полосы едущих прямо, что выезжают на перекресток и т.д. т.к получается что один человек проскочил (пролез) а трое из за него встали в пробке еще больше. вот с чего надо начинать протест, а не с полос. легче всего лаять на безобидных автобусников и сложнее дать по роже хаму на крузаке который едет так вынуждает тормозить остальных водителей пропуская его и не краснея может встать так на поворот что перекроет часть полос
Последний раз редактировалось Dmitriy_; 14.10.2011 в 19:05.
Ну опять )))) Я же говорю,90% а то и более пользуются именно метро,вот что надо развивать,а не наземный транспорт,как уже сказали наземным транспортом пользуются чтобы до браться до метро в основном!Я кстати не вижу особых проблем у тех,кто добираться на работу не на машине,вот честно,и никто особо не жалуется,сам когда ими пользовался.и машины особо не мешали.
30 тыс км в год говорят что вы не пробках стоите,а то что много ездете загород,по трассамТ.к. при всём желании стоя по 2-3 в пробках нереально накататьтакой пробег,если вы только не таксист)
---------- Сообщение добавлено в 18:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:49 ----------
Dmitriy_,
Прежде чем делать выводы по другим странам,не надо забывать где мы живём,что у на есть ещё маршрутки,бомбилы,мигалки и т.д. Которым пофиг на всё,а главное и государству на них параллельно,главное создать видимость что,что-то делают!
Да и к тому,вы настолько хорошо знаете как эта система там работает,какой там трафик,какие правила и порядки?
Нужно брать не отдельное решение,а систему в целом.
Последний раз редактировалось Dmitriy_; 14.10.2011 в 20:13.