Я тоже не в восторге от этих полос. Как ту многие заметили ездят на этих автобусах 3,5 калеки в час пик. Потому что добраться куда только по наземке анреал. Ну не ходят эти автобусы далеко. Только если ехать с пересадками. А каждый раз ждать автобус по полчаса как то не вариант. Тем более зимой. А предусмотреть все варианты маршрутов все равно просто не реально. Если только пустить автобусы по перпендикулярно, было бы удобно. Можно было бы сразу попасть на нужную ветку соседнюю ветку а не ехать не метре кругами.
Теперь собственно про метро. Имхо это единственный адекватный и быстрый наземный транспорт. Все остальное чушь и бред. На наземке никуда не уедешь. И большинство народу ездит в основном только от дома до метро и от метро до дома.
И это только те кому не повезло. Есть счастливчики у которых метро возле дома.
А в метро то не разгуляешься. Там все битком забито. И в какой тогда общественный транспорт мне предлагают пересесть? Его просто нет. А сейчас в связи с этими полосами многие все же свалят в подземку и там будет еще хуже. Так что этими полосами только насрали пешеходам. Да, они выиграют на автобусах но просрут в метро. Автомобилисты просрут в любом случае. Метро это вообще цирк. Я последний раз был там примерно год назад. Было очень весело. Что бы залезть в вагон приходилось пропускать 2-3 поезда. Затем применяю грубую мужскую силу я все же умудрялся попасть в вагон. (а что делать девушке? учитывая их хрупкое физическое развитие и то что ее в этой давке просто все облапают кому не лень) И так на каждой станции, так как поток выходящих людей меня просто выносил обратно на каждой станции. И надо еще умудриться запрыгнуть обратно. Потом я приезжал на нужную мне станцию, по иронии судьбы это был переход на кольцевую линию. 5 минут я походкой пьяного пингвина в толчее продвигаюсь до самой центральной части платформы. Так как умные люди в метрополитене перегородили железяками начало и конец станции и выйти можно только в центре. Но на станции тоже весело. Там уже хвост на 2\3 длины станции, народ походкой пьяного пингвина по чуть чуть двигается к эскалаторам. Центр станции тоже как водиться огорожен железяками. Млять, лабиринт дракона какой то! Пока топаю до эскалатора можно выспаться, оперевшись на ближайшие плечи товарищей по несчастью. Итого на переход с одной станции на другую у меня уходит 15-20 минут. И так каждое утро. Ксати отличная находка для террористов. Полная станция людей. Взрывай не хочу! Причем даже петарды хватит. Люди с перепугу сами друг друга передавят. Так как бежать то некуда, все огорожено)))
По времени я ничего не выигрываю. На метро у меня уходит час, на машине 30-40 минут, иногда и за 10 долетаю)))
Ответить с цитированием
Они занимают часть дороги. Ехать по путям отвратительно, трясет и машина убивается. Проблема с пешеходами и остановками. Их часто бывает тупо не видно. Так как эти указатели лепят как бог на душу положит. То сверху, то справа через дорогу, то еще черт знает куда. Хорошо если дорога знакомая и все остановки известны. А если нет это уже русская рулетка. Хоть бы трамваи эти тупые модернизировали как то. Что бы автомобилисты заранее видели по трамваю что он сейчас встанет и будет выпускать людей. Еще часто эти трамваи встают, так как или авария на путях или один из них сломался. В итоге получается коллапс. Из трамваев выстраивается паровоз на несколько километров перекрывая всю дорогу. Вся улица из за этого моментально встает. Короче никак не могу понять в чем фокус этих говнотелег. Я был бы очень рад если бы этот атавизм убрали и пустили лучше автобусы или троллейбусы или еще что нибудь более путевое
Сообщение от Raxxx
