А с чего бы его надо бояться? Все фуры - дизель, трактора - дизель, небольшие грузовики, маршрутки (не газель конечно) - дизель, вся армия - дизель, джипы - дизель (оч много), легковушки - давно уже есть дизеля (лет так 20-30). Бояться надо электромобилей скорее чем дизеля. А про слухи, типа "в валенках" и т.п. - без коментов.Значит бояться дизеля не надо?
во-во я вот деду рассказал свои страхи о покупке пежо 308 дизельного типо там свечи наливания, зимой хз как заводиться и.т.д Он поржал и по рассказывал как они в сибири татры в -40заводили с такими свечками без всяких ламп и спец солярки )) Ну, а пробеги это ваще персональное у меня друг за этот сезон на мопеде уже 7тыс накатал! и еслибы я ездил 20тыс в год я бы использовал такси это значительно дешевле.
з.ы я на мондео клубе про дизеля почти не читал, я пыжевский форум штудировал.
угу, а началось с Т-34, причём я знаю почему в него дизель вставилиСообщение от Eurocent
Но я ж не воевать собрался, не пахать и не 32 палеты за раз перетаскивать за тыщщи км
Чтобы взрыва не было при попадании снаряда, или как?
Парни, я давно за дизель!!! Вот есть А6 2001 года с двигателем 1.9TDI на ручке, заливается человек только на Лкукойле - редко когда расход 6 литров показывает!!
ну не то чтобы взрыва, а просто пожара
Про лук тоже читал, как о ЕДИНСТВЕННОЙ сети с нормальной солярой. Что и настораживает.
у лукойла просто солярка евро-4 и вот если на ней ездить еждневно, то необходимо заливать присадки, но не париться насчет смены масла. Главное если заправиться соляркой евро-0 с мотором ничего не произойдет, машина довезет вас куда надо и вернет домой на любимый лукойл. Кстати не только у лукойла читал статью у кого-то еще есть солярки которые евро-4 и очень много в евро-3 укладываются.
например?
да я уже хз в авторевю или в ЗР читал типо тест соляры.
если это он
http://www.autoreview.ru/archive/2008/02/diesel_test/
то уже устаревшие данные....
хорошая статья, не читал раньше.
а что там устарело? кроме выбывшего из игры юкоса?
Ваши права
Ответить с цитированием
