Ждать ли рестайл 2013 или купить сейчас?

Разве вообще можно сравнивать аккорд и цивик - аккорд на класс выше - как минимум шумка лучше в разы! Более комфортная машина как я понимаю. И более дорогая. Меня тоже полностью 8ка устраивает сивик. Но считаю, что если получится - лучше поменять 4-5 летюю машину на новую - смотрю на новый цивик - еще бы лучше на американский - если летом придет! Момент такой - что еще можно продать по более менее цене 400-600 (разброс цен на 2008 -09год).
Ну а в целом 8ка супер! Все нравится, хотя и есть конечно недостатки - шумка, лакокрасочное покрытие и тп но все это терпимо!

Сообщение от Gendalff

Разве вообще можно сравнивать аккорд и цивик - аккорд на класс выше - как минимум шумка лучше в разы!

Так никто их не сравнивает))))

Сообщение от Gendalff

Ну а в целом 8ка супер!

во и на этой прекрасной ноте закончим

Gendalff,
400-600... за 600 я разве что из салона без пробега 2009го года купил бы, застоявшуюся.
400 - еще куда ни шло, да и то там должно быть идеальное состояние. Будьте реалистами. С появлением нового поколения - спрос автоматически падает на старое.

Сообщение от SJcc

Gendalff,
400-600... за 600 я разве что из салона без пробега 2009го года купил бы, застоявшуюся.
400 - еще куда ни шло, да и то там должно быть идеальное состояние. Будьте реалистами. С появлением нового поколения - спрос автоматически падает на старое.

черный сивик подруги начала 2008 года в копмл exe и полном стоке, с пробегом под 70000 за 600 продали в течении недели. при том что ей бочину меняли

Gendalff,
шумка в аккорде?

нет там шумки. как и в цивике. разбирали, знаем

Сообщение от the2x2

Gendalff,
шумка в аккорде?

нет там шумки. как и в цивике. разбирали, знаем

Действительно нет. но почему тогда разница в шумах колоссальна?
Что касается едит не едит - вы серьезно?
Что цивик МТ что аккорд АТ с разгоном около 10сек. довольно быстро позволяет вырваться из городского потока. про трассу даже говорить ниче не хочется. Что на цивике что на аккорде я еду 160 по сухому. Разница лишь в комфорте. На цивике работало правило "музыку погромче"

Pashok528,
на количество шумов в машине влияет не только наличие/отсутствие шумоизоляции.
как ты наверное понимаешь, влияет и аэродинамика, и резина, и асфальт, и, собсна, сам кузов, метал и т.д.

Сообщение от the2x2

Pashok528,
на количество шумов в машине влияет не только наличие/отсутствие шумоизоляции.
как ты наверное понимаешь, влияет и аэродинамика, и резина, и асфальт, и, собсна, сам кузов, метал и т.д.

все верно. В сравнении лично моих ощущений цивика 8 и аккорда 8 выходит что количество шумов в машине в аккорде намного лучше главным образом за счет толщины металла.

акселерометр - это че такое вообще?

b0n3,
зачем в машине акселерометр?
поворотный биксенон это плюс, согласен.
память сиденья не принципиально. я, как и многие, единственный водитель в своей машине.
музыка и там и там очень очень среднего качества. (опять еж кому что надо)

кожа и в цивике есть (но и там и там сиденья без вентиляции, поэтому я и не стал брать кожу. летом прилипаешь, зимой примерзаешь)

---------- Сообщение добавлено 16.03.2013 в 22:10 ----------

насчет шума, меня в сивке шум начинает напрягать после 180 только =)