Платные дороги... А зачем?

Сообщение от Vecow

дело не в обдирании с нас денег. С Европой можно сравнивать, потому что там несравнимо большие налоги и их народ платит в отличие от нашего брата. У нас они неочень большие+ платят не все их. Поэтому я и сравниваю с Европой. Про Францию слышал и знаю в принципе , потому что там жил некоторое время, кстати там как и в австрии на объездных дорог неплохие ограничения стоят. У нас надо развивать сеть платных дорог, потому что так можно активнее привлечь частные инвестиции в сектор.

насколько у нас небольшине налоги?
давайте здраво рассуждать, цены у нас на уровне с европейскими на продукты питания и одежду.

зарплаты ниже, а теперь к налогам.
Есть работодатель, он выделяет 100к в месяц на определенную должность.
из этих 100к он вытащит ЕСН (или щас кот ото по другому называется налог) который треть составляет.
остаётся на оклад грубо говоря 66к.
с 66к вы 13% отдадите ещё налогу останется у вас тысяч 57-58
идете в магазин еще 18% отдаёте ввиде НДС, если покупаете бензин отдаёте ещё больше.
в итоге если бы налог икак вы говорите не платились ваш доход был бы 100к в месяц а бензин покупали бы по 14 рублей. а в реальности меньше 60к на руки и бенз по 30р

Сообщение от EURO

1. Каждый, кто законно находится на территории Российской Федерации, имеет право свободно передвигаться,
выбирать место пребывания и жительства.
Статья 27 Конституции РФ

Пора привыкнуть, что у нас никакой закон в стране не действует.

Сообщение от Susanin_

насколько у нас небольшине налоги?
давайте здраво рассуждать, цены у нас на уровне с европейскими на продукты питания и одежду.

зарплаты ниже, а теперь к налогам.
Есть работодатель, он выделяет 100к в месяц на определенную должность.
из этих 100к он вытащит ЕСН (или щас кот ото по другому называется налог) который треть составляет.
остаётся на оклад грубо говоря 66к.
с 66к вы 13% отдадите ещё налогу останется у вас тысяч 57-58
идете в магазин еще 18% отдаёте ввиде НДС, если покупаете бензин отдаёте ещё больше.
в итоге если бы налог икак вы говорите не платились ваш доход был бы 100к в месяц а бензин покупали бы по 14 рублей. а в реальности меньше 60к на руки и бенз по 30р

в любом случае налоги в Европе больше, чем у нас. У нас же например нет налога на недвижимость , а он уж очень много отнимает денег. Но дороги платные все равно надо развивать , хоть как-то можно привлечь частные инвестиции в отрасль.

Vecow,
т.е. чтоб пенсионеру доехать по платной дороге из москвы до питера надо всю пенсию отдать? в европе так же? сомневаюсь

---------- Сообщение добавлено 04.04.2012 в 02:49 ----------

Сообщение от Vecow

в любом случае налоги в Европе больше, чем у нас. У нас же например нет налога на недвижимость ,

действительно? у нас нет налога на недвижимость? еще его можно назвать другими словами как налог на имущество

и об имуществе... знакомый продал тут двушку в обычном доме за МКАДом и купил дом в три раза большей площади на берегу испании. другие продали тоже квартиру в районе октябрьского поля и купили трех этажный особнячек с большим участком в престижном пригороде лондона. вот вам и налоги... и после этого безусловно можно говорить что в европе большие налоги, аж жить нормально нельзя.

Первые платные дороги в Подмосковье появятся в этом году

«Автодор» вводит в тестовый режим участок трассы М-4 «Дон»

Государственная компания «Автодор» с 15 мая 2012 года вводит режим опытной эксплуатации оборудования по взиманию платы на участке 48–71 км трассы М-4 «Дон». В период опытной эксплуатации проезд по участку будет бесплатным.

Указанный участок дороги был отремонтирован в рамках проекта реконструкции с последующей эксплуатацией на платной основе участка 21–117 км трассы М-4 «Дон».


В ходе реконструкции количество полос участка дороги с 48-го по 71-й км было увеличено с четырех до шести, на всем протяжении участка было установлено освещение. В рамках проекта были реконструированы две развязки (на 53-м и 62-м км). Вдоль трассы были установлены шумозащитные экраны, ограждающие населенные пункты, которые расположены вблизи автомобильной дороги. Дорога также была оснащена пунктами экстренной связи.

Благодаря разделенным потокам встречного движения, отсутствию светофоров и примыкания второстепенных дорог в одном уровне расчетная скорость движения по реконструированному участку составит 120 км/час.

Участок также был оснащен двумя пунктами взимания платы (ПВП, на 51-м км и 70-м км) со стоянками для грузовых и легковых автомобилей. На время действия тестового режима проезд автотранспортных средств будет осуществляться через ПВП без взимания платы за проезд.

http://www.autonews.ru/automarket_ne.../04/23/1728160

Советую купить новый выпуск авторевю и почитать про платные дороги, правда там про ситуацию с грузовиками описывают и тоннаж... но в целом можно понять какая у нас билибирда с законами и правилами

Сообщение от Nicki7

в категоричной форме отказывать мужчинам в сексе.

у нас отказывать некому))) гейбольшинство чиновников фарева

---------- Сообщение добавлено 24.04.2012 в 15:18 ----------

Сообщение от Dmitriy_

и об имуществе... знакомый продал тут двушку в обычном доме за МКАДом и купил дом в три раза большей площади на берегу испании. другие продали тоже квартиру в районе октябрьского поля и купили трех этажный особнячек с большим участком в престижном пригороде лондона. вот вам и налоги...

тут ещё надо подумать о внутренних налогах после покупки недвижимости. У меня родственники купили не разузнав подробности недвижку. После подписания бумаг очнулись)) Хорошо что в той стране всё не так сурово. А есть страны ай-ай-ай....

---------- Сообщение добавлено 24.04.2012 в 15:20 ----------

за 70лет в нашей стране, практически ничего не изменилось. Но государству не хватает бабла.И потому оно его возьмёт, с дорог,с бенза, с пошлин,с утиля,с воздуха. Ничего не меняется.Только трындёш...

Bobrusha&Volk,
это точно, деньги берут, берут, платные дороги, а лучше то не становится. по сути все остается то же самое с тем же качеством только дороже. Действительно интересно куда деньги уплывают. Хотя и так ясно.

Вот если бы Дума приняла закон об АСФАЛЬТЕ !?
Элементарно просто - подрядчик делает дорогу и несет за нее за СОБСТВЕННЫЕ средства ГАРАНТИЮ минимум так лет 5-7.
И не было бы ни платных дорого, ни алчного министра транспорта.
PS
Исходя из того, что мы 2-ды платим транспортный налог, один раз в акцизе на бензин, второй раз сам налог, можно сказать, что государство превращается в РЭКИТЕРА.....