Делимся опытом вождения!

на трассе, при обгоне (особенно фур)...не надо упираться в задний бампер впередиедущего и оттуда начинать маневр...вам прийдется работать сцеплением и газом, что приводит к заминке...рекомендуется (если позволяет ситуация) разгон для маневра начать заранее (по дистанции) и плавно на скорости объехать тихохода...

Сообщение от хмурый

2 кабанчик ну лопата - это как-то неэстетично, чтоли... хотя мастер и с лопатой красиво управляется)

Сообщение от хмурый

2 кабанчик ну лопата - это как-то неэстетично, чтоли... хотя мастер и с лопатой красиво управляется)

Лопата хорошая, складная, "спецназ" называется, кромки заточены острее ножа))) конечности рубит - тока в путь))))
тока возить ее нада не в багажнике, а то воспользоваться мона не успеть! в салоне голубушка у меня лежит, под рукой))))

Сообщение от кабанчик

Сообщение от хмурый

2 кабанчик ну лопата - это как-то неэстетично, чтоли... хотя мастер и с лопатой красиво управляется)

Сообщение от хмурый

2 кабанчик ну лопата - это как-то неэстетично, чтоли... хотя мастер и с лопатой красиво управляется)

Лопата хорошая, складная, "спецназ" называется, кромки заточены острее ножа))) конечности рубит - тока в путь))))
тока возить ее нада не в багажнике, а то воспользоваться мона не успеть! в салоне голубушка у меня лежит, под рукой))))

мило

кровожадный я какой)))

при торможении всегда оценивайте кто едет сзади - машинка с АБС или нет. Если без - то подумайте прежде чем резко тормозить. Если в хвост пристроился таз (в плотном потоке и несущемся на хорошей скорости), то начинайте постепенно притормаживать, и увеличивать дистанцию перед собой, чтобы, если что, вам не пришлось резко жать на тормоз, и выколупывать потом таз из зада.

насчет "бросить взгляд по сторонам" - полностью согласен, крутануть немного голову абсолютно не парит.

запоминайте участников движения

Сообщение от кабанчик

кровожадный я какой)))

Лопаты ... биты ... это уже не про вождение это про последствия вождения ...

Видел передачку про вождение ...так там гонщик моргал в 3 раза меньше за рулем чем обычный человек ... типа постоянный контроль за дорогой

ага...а как результат - высохшая оболочка глаза - слезоточивость - ухудшение зрения - авария моргайте нормально

не курите, когда дорога требует предельного внимания: а) отвлекает и б) дым ест глаза...

зачем крутить если можно не крутить?

слепые зоны это же не теория, я иногда для подстраховки могу бросить взгляд по бокам

когда ночью разъезжаетесь в темном дворе с другой машиной и другой машине надо делать какие нить маневры перед вами (сдавать назад например или развернуться) выключите ближний свет своих фар (габариты оставте), чтобы не слепить другого водителя, так он быстрее вывернет и освободит вам путь.