бензин АИ-98

Сообщение от Отец Никон

Сообщение от Trans

авиационный кероисн эщщо можно)) чтопна форсаже не кидало

Ага, и газотурбинный двигатель от Т-80.
P.S. Если влезет)

тогда можно будет собственную инверсию увидеть

Сообщение от Отец Никон

Дык информация, что 95 - это 92 + присадки уже устарела 100 лет назад. Во всяком случае ВР, Лукойл абсолютно точно вырабатывают его НЕ из 92-го. Собственно в мануале написано 95, значит 95-ый лить и надо. Если много плохого бензина - это основание искать хороший, но не лить 92-ый.
По-моему только в России люди могли додуматься в Сивик лить 92-ой бензин. А керосин не пробовали? )
98-ый еще как-то можно понять)

"Дык" информация не устарела. То, что на некоторых заводах Лукойла 95 вырабатывают не из 92, ещё не говорит о том, что по всей России на всех заправках Лукойла 95 бензин выработан именно по этой технологии. Например, в башкирии у Лукойла нет своей производственной базы. Везти бензин с заводов, где его вырабатывают, неоправданно дорогго. Поэтому бензин берётся на местных НПЗ, которые не владеют описанными технологиями.

В целом ряде регионов России применение 92 бензина действительно вявляется оправданным, поскольку приносит мотору гораздо меньше вреда, чем бадяжный 95. Хотя я к этому я никогда никого не призывал. В идеале заправлять тем, чем предписывает производитель. Для Сивика по мануалу (4д) и по степени сжатия норма - 95. От нормального 98 хуже мотору не будет, но и лучше тоже... От плохого 98 мотору может быть хуже, чем от 95. А вот насчёт 98 - могу сказать, что по моей информации, 98 бензин ТОЧНО делается, как минимум, из 95. Поскольку технологий прямого получения 98 в России пока нет...

В Башкирии, кстати, 95 бензин вырабатывается из 92 и несмотря на это, качество его является вполне приемлемым. Сам свои машины заправляю 95.

ЗЫ:
Если что, разговор шёл о 98 бензине...

Мне, кстати, при получении машины сказали: ТОЛЬКО 95-ый!
Никаких экспериментов, т.е. ни 92 ни 98 лить нефиг)

Правильно сказали.

Сообщение от alexer

Раз вы так все хонду любите, то она рекомендует 95. 98 и 92 лить не стоит точно - прочитайте хотя бы указания на люке бензобака.

valerii_belyi
Тянет. Но долго ли? ))

...там написано НЕ НИЖЕ 95-го!)))
...луди ездят больше полутора лет только на 98-м и прекрасно себя чувствуют!)

Сообщение от Kamill

Сообщение от alexer

Раз вы так все хонду любите, то она рекомендует 95. 98 и 92 лить не стоит точно - прочитайте хотя бы указания на люке бензобака.

valerii_belyi
Тянет. Но долго ли? ))

...там написано НЕ НИЖЕ 95-го!)))
...луди ездят больше полутора лет только на 98-м и прекрасно себя чувствуют!)

я все же думаю, что это отрицательно скажется.

я езжу на 95/98. Чаще заправляюсь 98. На лючке написано, что 98 можно.

Сообщение от Axle

я езжу на 95/98. Чаще заправляюсь 98. На лючке написано, что 98 можно.

хм.... вот жеж.. правда думаю 95 альтимейта хватит вполне с ВР

Сообщение от Отец Никон

Дык информация, что 95 - это 92 + присадки уже устарела 100 лет назад. Во всяком случае ВР, Лукойл абсолютно точно вырабатывают его НЕ из 92-го. Собственно в мануале написано 95, значит 95-ый лить и надо. Если много плохого бензина - это основание искать хороший, но не лить 92-ый.
По-моему только в России люди могли додуматься в Сивик лить 92-ой бензин. А керосин не пробовали? )
98-ый еще как-то можно понять)

В мануале на 5D написано, цитата "Автомобили не для стран Европы: двигатель вашего автомобиля работает на неэтилированном бензине с октановым числом 91 или выше"
Или у нас уже Европа по качеству бензина? Помнится, кто-то здесь писал о сравнении финского и россиского 95-го бензина как небо и земля.
Сам экспериментировал и с 92-м и с 95-м от разных поставщиков, влияние на динамику никакого, расход 95-го чуть меньше, но километр все-равно дороже обходится.

dMb. А в мануале на 4D - 95 минимум.
Двигатели, идущие к нам на 4D настроены на 95 бензин (прошивка) + у R18A1 нет ГК и клапана жестко настраиваются.
Итог - на 92 может быть детонация.