А мне нравиться как поставили мафон. По крайней мере он не смотрится чужеродным телом. Если надпись JVC затереть, то вообще будет смотреться " как будто так и было".
А мне нравиться как поставили мафон. По крайней мере он не смотрится чужеродным телом. Если надпись JVC затереть, то вообще будет смотреться " как будто так и было".
Че та полдня тут ковыряюсь в "Автозвуке" ваще запуталсо....объясните пожалуйста доступно....хочу добавить в машину басов, че можно быстро и бюджетно замутить?
Хочется БУМ-БУМ и ТЫНЦ-ТЫНЦ
Добрый день.Сообщение от Lexa FSC
Че та полдня тут ковыряюсь в "Автозвуке" ваще запуталсо....объясните пожалуйста доступно....хочу добавить в машину басов, че можно быстро и бюджетно замутить?
Хочется БУМ-БУМ и ТЫНЦ-ТЫНЦ
Самый простой и бюджетный способ увеличения "низких частот" - это установка активного сабвуфера, как правило стоимость этого устройства от 3500 рублей до 12000 рублей, отличаются по мощности и габаритам. Стоимость установки 3250рублей. Сам сабвуфер можно приобрести на рынке или в интернет магазине, обратите внимание на то что бы в комплекте была проводка для подключения. Это самый бюджетный вариант, вариант получше - это отдельно усилитель + пассивный сабвуфер, как правило стоимость такого комплекта от 8000 рублей и выше.
С Уважением Престиж Авто.
Двухканальник усилитель с выходами высокого уровня цепляешь к колонкам - от него мостом саб. И то и другое выбираешь исходя из бюджета. Лично у меня стоит достаточно простенький комплект - усь двухканальный Prology Elite http://www.magnitola.ru/Prology-Elite-2300-p-8760.html
и к нему подключен - Kicx ICQ300. Саб в маленьком размере, но достаточно музыкальный. Так как я не фанат давилова - меня устраивает. Количество и качество баса выросло в разы.
а этот самый Kicx ICQ300 у тебя корпусной? ты его куда поставил?
Да. Корпусной. Поищи в нете его фотки. Стоит в багажнике вглубине. Места занимает минимум. Половинка фальшпола над запаской легко открывается. Усь висит на мелкой половинке заднего кресла. Сейчас у себя фотки гляну... Может за те же деньги можно что и получше найти, у меня тогда необходимость была - найти то, что продается в М-Видео (обошелся поэтому в 0 руб 0 коп).))
---------- Сообщение добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:03 ----------
Здесь видно более менее:
Да я глянул его фотки. Не хочется сильно распыляться по ловэ, че нить типа твоего варианта нормал будет. Подключал сам?
Я так понял всеже лучше пассив и усь, чем актив?
Лучше пассив и усь. Актив в топку. Хотя есть точно такой же саб, но активный. В любом случае, усилитель там будет никакой. Подключал в Престиже. Цепляли на передние колонки. Главной цели я добился. Бас прибавился. Причем, сейчас езжу с выкрученным только на 50% усилком. Больше мне не надо. Соответственно снялась нагрузка с колонок, на магнитоле сейчас у меня стоит бас +1. Раньше ездил без саба с +4. Соответственно колонки играют почище.
Осмелюсь задать и в Вашей теме свои вопросы
собственно делали ли вы расспайку ГУ 5D? делали линейные выходы для подключения усилка? а метод подключения AUX возможен из этой темы?
где взять схемы ГУ?!
Добрый день.
Касаемо вопроса распайки линейных выходов с головного устройства - такую операцию мы делали не один раз, а вот что касается подключения входа AUX, то за подобную работу мы не беремся.
С Уважением Престиж Авто.
Ваши права
