Шумоизоляция на цивик 8

Там по ссылочке человек подробно написал, что делать этого не надо. Решил проверить. Действительно не надо. Зато подробно написано где обязательно надо. Я так и сделал. Материалов-минимум, вес - минимум. Эффект вполне устроил, хоть я очень придирчивый.

Немного истории: читаю про ШИ и обзваниваю установочные центры около полугода. Сплошная муть. мол клеить надо везде и много (чуть ли не лонжероны тоже надо.) Наткнулся на нестандартный подход. Человек всю машину простучал, а так же знает особенности материалов. Всем рекомендую.

paxomka,
Ссылка нерабочая.

Сообщение от GREGER

paxomka,
Ссылка нерабочая.

Сорри, уже исправил..... Попробуй ещё раз

Очень много страниц читать) спрошу так...
Если сделать шумоизоляцию хотя бы арок+дверей - эффект будет чувствоваться? Думаю сделать в престиж авто...

Двери - очень заметный эффект. Арки, смотря что ты с ними делать собираешься.

а где и почем заказать можно материалы побюджетнее и с отправкой в регион?!

http://www.autocomplect.ru/
Я тут брал, и в регионы они кажется высылают.

Зашумил передние двери Бимаст Бомб на железо, технологичкское отверстие заклеил спленом (могу ошибаться, но СТП на тонкой битумной основе), ну и паролончик такой чёрный клеящийся 5мм между лбшивой и дверью. Делал по совету продавцов, после проклейки шумы снизились, но насколько конкретно судить сложно, потому что резину Конти поставил, а она гораздо тише стоковой (и машина стала мягче на ходу). А вот вес двери такое ощущение что увеличился раза в 2, открывается как бронированная, закрывается так как будто доводчики стоят, сама в общем. Вот теперь думаю не провиснут ли двери мои. Вообще кто нибудь Бомбом железо с изнанки двери закатывал, полностью?

Сообщение от A125NDY

Зашумил передние двери Бимаст Бомб на железо, технологичкское отверстие заклеил спленом (могу ошибаться, но СТП на тонкой битумной основе), ну и паролончик такой чёрный клеящийся 5мм между лбшивой и дверью. Делал по совету продавцов, после проклейки шумы снизились, но насколько конкретно судить сложно, потому что резину Конти поставил, а она гораздо тише стоковой (и машина стала мягче на ходу). А вот вес двери такое ощущение что увеличился раза в 2, открывается как бронированная, закрывается так как будто доводчики стоят, сама в общем. Вот теперь думаю не провиснут ли двери мои. Вообще кто нибудь Бомбом железо с изнанки двери закатывал, полностью?

С бимаст Бомбом ты погорячился, вот и двери тяжелее стали. Есть такой Визомат МП. Тугой сцуко, его греть обязательно даже летом надо. Но он легче раза в два. Бомб он на очень вибронагруженные участки клеется, а на двери не стоило.

Сообщение от paxomka

С бимаст Бомбом ты погорячился, вот и двери тяжелее стали. Есть такой Визомат МП. Тугой сцуко, его греть обязательно даже летом надо. Но он легче раза в два. Бомб он на очень вибронагруженные участки клеется, а на двери не стоило.

Получилось как взяли на привозе шумку, посоветовались с мужичком, он её уже лет 5 продаёт и клеят они тоже, название из головы сразу вылетело, начали клеить, но нам только на дверь и ещё чуть чуть хватило, поехали докупить и чтобы далеко не мотаться заехали в контору рядом с куском оставшимся, там сказали, что мол вы мужики на автозвук по серьезному чтоли собрались, подобрали визуально получилось что это Бимаст Бомб, греть тоже надо, а потом долго раскатывать. Кстати отсюда есть совет тем кто клеит сам: если материал надо греть феном, а его под руками нет, то можно для нагрева использовать двигатель авто, ставим лист матеиала между радиатором и катализатором и вуаля через 2- 5 минут матеиал готов к поклейке
А что с Бомбом то делать? Отодрать попытаться что получится или если оставить как будут мои двери себя чувствовать?