Шумоизоляция на цивик 8

Сообщение от лоботряс

короче, прошумил я двери, багажник и задние арки....

ну что могу сказать.... выражение "эффект не соответствует ожидаемому" слишком блекло от ощущений! да, тише стало немного. но это слишком уж немного! в любом случае семи тысяч на материал не стоит!!!!
вот тут в клубе (на разных ветках) этих выражений "вау.. да музыка стала просто супер-пупер!", "вау... да теперь вообще можно шёпотом разговаривать в салоне на скорости 140км/ч" я реально не понимаю! этож на сколько надо иметь тонкий слух!? лично я разницы в звучании и чёткости не ощутил СОВСЕМ! как слушал при громкости 9, так и слушаю.
а с моторным отсеком вообще полное наеб..во получилось! прочёл на одной из веток, что не обязательно разбирать блок стеклоочистителя, а достаточно вибро с внутренней стороны проклеить и "будет вам щастье"! я и проклеил.. наивно полагая, что пересяду после этого в Лексус Л200аш! может я конечно и долб..еб, и зря послушал продавана шумки, что там лучше Бимаста будет Вибропласт Голд! эффект мол тот-же, но более жаростойкий. угу.. эффект вообще нулевой!

я конечно всю работу ещё не закончил... крышу надо будет сделать, разберу пластиковый привод стеклоочистителей, и там проклею, как тут пишут... возможно ещё потом передние локеры сниму и их проклею спленом... но... это всё сделаю только потому что раз начал, то надо доделать до конца! а по-сути, все эти манипуляции с шумкой того не стоят!

одно изменение я ТОЧНО ощутил вчера, когда ехал домой - машина стала менее динамичная и более заносимая в поворотах! вот тоже стало неприятной неожиданностью! во-первых, тут писал народ что разницы не ощущаешь вовсе, во-вторых я сам реально грузил этот материал, и суммарно там было килограмм 40-50 что по-сути вес маленькой миловидной девушки... но почему-то девушка в машине не вызывает изменения в динамике вождения! короче, вывод один для меня и однозначный: придётся привыкать к вождению "другой" машины! потому что сделанное уже не исправить. ну и то, что шумка (даже своими дармовыми руками) абсолютно не стоит тех денег и времени!

для желающих могу выложить фотографии разбора дверей и багажника (яж как "умная Маша" хотел фотоотчёт замутить), если мой опус не охладит ваш пыл зашумить свою восьмёрку!

Согласен с автором, даже в обзорах кузов сивики называют очень вибронагруженным, и повысить жесткость мастичными материалами с учетом величин нагрузок на авто не получится, проблемма именно в конструкции. У тако же passat cc в рекламе указано что доработанная подвеска снижает уровень шумов и вибраций (к сожалению не нашел ссылку именно на этот факт на сайте опять, нет времени искать)

Первое и главное что вызывает проблемму с шумкой для большинства, особенно для таких кто пересел на сивку с авто классом ниже (я тоже в этом числе и нет в этом ничего такого ), это покупка или поучение в наследство направленной "аля спортивной" гулкой резины (туранза, модели dunlop т.д.). Смена резины очень повышает уровень комфорта

Для себя решил (после долгих раздумий) что шумить буду только двери для музыки и заднюю полку и то без фанатизма

Возможно какой то эффект даст установка задних арок, посмотрите модели того же фольксвагена и спереди и особенно сзади арки (да еще и в войлоке)...

суммарно там было килограмм 40-50 что по-сути вес маленькой миловидной девушки... но почему-то девушка в машине не вызывает изменения в динамике вождения! - девушка можно сказать это точечная нагрузка, а добавленная распределённая (шумка) сильно увеличивает отклоняющие моменты, т.к. много точек находящихся в дали от центра тяжести, и ответственно растет единичный момент от точки есно общий суммарный

Все остальное думаю того не стоит ихмо

не, я ещё крышу сделаю. посмотрю отличия.

офф, у меня перед Хондой была Опель Вектра В, НАМНОГО тише было в салоне, я однажды разбирал дверь и видел что она внутри проклеена материалом типа пробки. А кореш разбирал, пол своей Ауди 100, так там поролона сантиметров 6-8 слой.
Может конечно это позапрошлый век, НО... в салоне Ауди и Опеля было тише и пробка с поролоном очень легкие. Есть над чем подумать

Сообщение от efim77

офф, у меня перед Хондой была Опель Вектра В, НАМНОГО тише было в салоне, я однажды разбирал дверь и видел что она внутри проклеена материалом типа пробки. А кореш разбирал, пол своей Ауди 100, так там поролона сантиметров 6-8 слой.
Может конечно это позапрошлый век, НО... в салоне Ауди и Опеля было тише и пробка с поролоном очень легкие. Есть над чем подумать

Поролона там сантиметра три от силы. Про 6-8 это он сочинил конечно... Причем он больше на вспененную резину похож и не сыпется со временем. К тому же поверх этого материала ещё слой битума, который защищает этот пористый материал от влаги.

Может я пропустил чего...а никто не ставил прокладки меду опорниками и кузовом, и какой результат?

Народ,кто почем делал шумку? какие материалы? какой результат????

Сообщение от zatuni.narod.ru

Народ,кто почем делал шумку? какие материалы? какой результат????

перечитав хотяб половину топика это можно легко понять.

Ребят извините а не у кого нет фото как двери на 5D разбирать а то весь форум облазил не нашел(((Заранее благодарен

bazlaker, на хэч точно видел где то (поищи в теме про подсветку ручек двери), а вот на седан я не видел.

а я наоборот на седан видел))))Спасибо ща гляну