Как держит зимнею дорогу ваша машина.

НЕ знаю как другие резины, но как держит дорогу моя Хакка меня не устраивает

Сообщение от rusta

А зимой в условиях крайнего севера тебя учили? на дорогах где покрытие далеко не асфальт

Благодарю за вопрос.... Ответ прост: здесь трёх страниц не хватит объяснить кто и чему меня, а главное где учил....
З.Ы. Тем более тебе....

Сообщение от ФИЛИН

Благодарю за вопрос.... Ответ прост: здесь трёх страниц не хватит объяснить кто и чему меня, а главное где учил....
З.Ы. Тем более тебе....

Ты видемо не понял сути моего вопроса.
Дело не в твоём умении хвастать своими возможностями, а в особенности автомобиля.
Ты наверное водитель президента.

Сообщение от rusta

Ты видемо не понял сути моего вопроса.
Дело не в твоём умении хвастать своими возможностями, а в особенности автомобиля.
Ты наверное водитель президента.

Ханты и Манси коренные чукотские шутники отклоняясь от темы пытаются "подколоть" форумчанина из Первопрестольной?
З.Ы. более в дебаты не вступаю - зря сказал что тебе не хватит и 3 страниц: тебе и 7 мало будет....

Сообщение от ФИЛИН

Ханты и Манси коренные чукотские шутники отклоняясь от темы пытаются "подколоть" форумчанина из Первопрестольной?
З.Ы. более в дебаты не вступаю - зря сказал что тебе не хватит и 3 страниц: тебе и 7 мало будет....

С недоумками вроде тебя что-то тоже общаться не хочется на форуме.

Каким бы крутым водитель не был, а машина трамваем не станет, в смысле все одно не по рельсам едет. На скользкой дороге зад у моей Сивки таскает, не сильно но таскает. Может резина виновата, у меня липучка Мишлен Х-Ice2.

У мну FULDA Kristall Montero, на удивление - ведёт себя хорошо (кроме льда конечно). Сказать что таскает не могу, даже не замечаю... Ну во всяком случае ведёт себя предсказуемо практически на 100%, просто еду и всё! Конечно скорость стараюсь контролировать...

Сообщение от Fireball

Делюсь сегодняшними острыми ощущениями.С приставкой "сам дурак"
Трасса М4 Дон.
Левый ряд,впереди летит Legend.
Поворот.
Его скорость около 170. Legend начинает швырять от левой полосы до правой,при этом видно,что водитель пытается сохранить управление и в итоге ему это удается.Машина выравнивается и едет дальше.

Моя скорость была в этот момент около145-155.
Влетаю на этот участок дороги и теперь уже я в роли Legend.
Машину начинает ощутимо заносить,треугольник VSA уже не мигает,а практически горит...
Машину носит по всем полосам,поддаю газ,управление начинает возвращаться,опять занос,снова чуть газу и все встает на свои места.VSA погасла,машина стабилизировалась.
Останавливаюсь и иду смотреть что там на дороге,а на дороге Ж полная.
С другой стороны надуло снег волнами+к этому подарку судьбы еще и тонкий слой снега по всей ширине трассы и все это только на участке с этим поворотом.

Резина Х-ice north

В такую ситуацию еще не попадал никогда,вот теперь буду более адекватно оценивать дорожные условия,хотя от таких снежных "засад" никто не за страхован.


на обратном пути на этом месте стояла приложившаяся к отбойнику примера с аварийками.

Спасибо Сивику.Спас.Может и не от серьезных травм,но от лишнего гемора точно.

говорил же газку надо и всё
VSA активна када топим или тормозим.А у нас передний привод,так что топим товарищи,тока аккуратно

Резина Nokian R (липучка), дорогу держит отлично. Пробовал эксперементировать с ВСА-отличный помощник. Но, имхо, хороший водитель не тот, кто правильно выйдет из заноса, а тот, что не попадет в него

Ездить по городу очень сложно. Во многих поворотах заносит зад, сегодня зад вынесло на встречку в повороте, если бы не поддал газ - снес бы ниссан теану которая там была, было страшно. Скорость была 35кмвч.
Вывод - зад сильно заносит когда тормозишь в повороте - надо газовать как это не парадоксально.