пыльники необходимо поменять, если на Ваших есть трещины или они порвались. Хомуты на самом деле не одноразовые, если их аккуратно снять, то они встанут назад без проблем. Если Ваши хомуты в хорошем состоянии, то мы поставим их назад, если же до нас они были испорчены, то скорее всего их придётся заменить.Сообщение от Dmitriy_
кстати по поводу хомутов:
када не было 3х лет а рейка стучала я к диллеру обращался и даже правую рулевую тягу поменяли по гарантии, рейку не успели.
через пару тройку лет пиезжаю менять рейку, покупаю новые тяги, поднимают машину парни - а там, на диллером поменяной тяге пыльник притянут каким-то говно-хомутом, даже говнохомуты ОД попали в поле зрения мастеров и мне вмастырили родной хомут из закромов! так что если так ни чьи руки не бывали - то родные многоразовые хомуты рулят-а в моем случае, если бы у Александра не было заначек, парился бы что говнохомут лопнет, пыльник слетит, попадос ни с чего, точнее из-за уродов диллеров (фк бусиново)...
даже не так, а:
http://exist.ru/price.aspx?pcode=53535-SNA-A01
так сказать откуда ветер дует)
Починил мне Сашка рейку, господа я счастлив!
никаких посторонних шумов из области подвески не наблюдается, теперь слышно только как пластик в салоне потрескивает
попутно заменили стойки стаба, втулки стаба и наконечники))) (все ориджинал)
буду отписываться по пробегу!
Но есть, все таки,одно НО, на сход развале не смогли выставить руль по нулям и у меня он совсем немного завален в право, не критично, но думаю наведаться в понедельник к офицалам.
PS 1 порвался пыльник на шаровой, советую купить запасные и взять с собой на всякий случай
PS 2 с момента начала ремонта в прогрессе и получения авто уже в аояме, после сход развала, прошло 9!! часов...
будьте готовы выкинуть день из жизни
при езде даже по слегка щербатому асфальту на малой скорости около 5км/ч слышен какой то шум похожий на тихий дребезг ходовой, очень частые перестукивания (раз 10 в сек). который чуть усиливается при плавном подруливании. на стыках ямках особого стука/шума работы подвески не замечаю. а вот по мелким неровностям типа щербатенького асфальта либо обледенело/спресованного снега слышен какой то дребезг при чем он слышен даже на малой скорости 3-5км/ч когда плавно катишься. звук похож на тррр-тррр-тррр. не скажите что надо менять? втулку? или рейку подтянуть?
ГеннадийБ
По своему опыту скажу, что захвати с собой наконечники, стойки стабилизатора, втулки стабилизатора и пыльники шаровой опоры, они очень хлипкие и бывают рвутся
53560-SMG-003 наконечник левый
53540-SMG-003 наконечник правый
51320-SMG-E01 - стойка стабилизатора (2шт, они одинаковые)
06510-SMG-305 - втулки стабилизатора (комплект лев+прав)
51225-S5A-003 - пыльник шаровой опоры
Это стандартный комплект, который меняется в случае дребезжания подвески вместе с ремонтом рулевой рейки
спасибо за рекомендации!
Состояние подвески у каждой машины индивидуально, не рекомендуем покупать запчасти заранее без диагностики ходовой части. Если Вы уверенны, что какие-то детали требуют замены, то Вы конечно можете приобрести их заранее (состояние пыльников можно определить невооруженным глазом).
Последний раз редактировалось TRex; 23.04.2013 в 14:02.
AkaTM,
Не слабо так "захвати". Если брать оригинал, то запчастей тысяч на 6-7 надо захватить.
TRex а как насчет того, чтобы Вам договориться с соседями чтобы хотя бы на 1 машину был в наличии комплект пыльников, наконечников, тяг - хоть неоригинал, но чтоб не метаться. магаз не утянут ликвидные железки на 3 тыщи - зато как удобно и грамотно будет чиниться...
заранее благодарен
Ваши права
1Likes
Ответить с цитированием