Автосервис "Прогресс". Ремонт рулевых реек, техобслуживание, слесарный ремонт -10%

up ^^

TRex,
Как на майские работаете?

Да тоже интересует вопрос насчет майских праздников..работаете,если да то до скольки ?

был записан на 4 число в 16-00, прошу переписать на 8 число, экзист привез диски с браком, а следующая поставка только после 6

Сообщение от Ignition

TRex,
Как на майские работаете?

Сообщение от TwisterRus

Да тоже интересует вопрос насчет майских праздников..работаете,если да то до скольки ?

Выходной только 1-го мая.

Сообщение от Dmitriy_

был записан на 4 число в 16-00, прошу переписать на 8 число, экзист привез диски с браком, а следующая поставка только после 6

Попрошу парней, чтобы позвонили и перезаписали. Лучше, конечно, перезаписаться самостоятельно (8-495-2271049). Работаем со 2-го мая без выходных.

TRex,
перезаписался,

хотел спросить, а это нормальное явление что половинки передних тормозных дисков имеют в разных местах разную толщину?с внутренней стороны диск тоньше чем с внешней а если чуть диск прокрутить то одинаковый (толщина разная с внутренней стороны где ребра вентиляции), диски TRW

Сообщение от Dmitriy_

TRex,
перезаписался,

хотел спросить, а это нормальное явление что половинки передних тормозных дисков имеют в разных местах разную толщину?с внутренней стороны диск тоньше чем с внешней а если чуть диск прокрутить то одинаковый (толщина разная с внутренней стороны где ребра вентиляции), диски TRW

Возможен вариант, когда тормозные диски изношены, образуется так называемый бортик по внешнему радиусу диска, этот бортик со временем может откалываться и из-за этого диск может казаться тоньше в некоторых местах. Для проверки необходимо взять штангенциркуль и замерить толщину рабочей поверхности диска в разных местах. Если имеет место неравномерный износ диска по одной из поверхностей, то скорее всего при торможении будет биение в руль.

Сообщение от TRex

Возможен вариант, когда тормозные диски изношены, образуется так называемый бортик по внешнему радиусу диска, этот бортик со временем может откалываться и из-за этого диск может казаться тоньше в некоторых местах. Для проверки необходимо взять штангенциркуль и замерить толщину рабочей поверхности диска в разных местах. Если имеет место неравномерный износ диска по одной из поверхностей, то скорее всего при торможении будет биение в руль.

У него на новых дисках такая фигня.

Сообщение от Dactil

У него на новых дисках такая фигня.

Что касается новых дисков, то такая "фигня" действительно встречается. В последний раз видел такое на Brembo. Насколько сильно это влияет на эксплуатационные качества - сказать не могу. Рекомендую с этим вопросом обратиться к нашим специалистам по з/ч - дисков они продают много, в том числе и TRW, возвратов вроде как нет.

TRex,
телефон специалистов есть? далеко они от вас находятся?