Автосервис "Прогресс". Ремонт рулевых реек, техобслуживание, слесарный ремонт -10%

Сергей2013,
Сергей, тут ветка по ремонту рулевых реек, все довольны ремонтом!

Сообщение от TRex

Руль просто стал тугим или не возвращается в «в ноль» при движении автомобиля? В любом случае, после замены рейки нужно провести калибровку датчика крутящего момента с помощью дилерского (или ему подобного) оборудования. Если не поможет – можно попробовать отрегулировать зазор в рейке – алгоритм есть в руководствах по ремонту (рассказывать долго). И еще, не менялись ли колеса с зимы на лето сразу же после замены рейки? Бывает, поставишь широкую летнюю резину, и руль становится тяжелее.

Руль стал потуже, хотя через 2 недели езды вроде стало нормально, или привык, хрен поймешь. В ноль возвращается. Резина летняя что до смены, что после. Мастера после смены рейки сказали что обучать новые рейки не нужно, типа они и так "умными" приходят.

В воскресенье был там, менял пружины по кругу от америкоса и опорники. Заодно проверили рейку после ремонта - все ОК, но что-то всеже немного гремит на неровной дороге... Александру большое спасибо за работу, как всегда все быстро и качественно!
В этот день в сервисе были клубные акорды с такой же проблемой в рейке, но там, как говорят, все меняется проще, быстрее и дешевле )))

прошу прощения за офф, масло в ДВС на ХС-70 можете заменить? Трубадизель. ответ в личку плиз. спасибо.

Был у ребят с ремонтом рейки, все сделали отлично!!! Александр молодец!!! Уважуха тебе!!! Все работает четко, без стуков, знают свое дело!!!

Сообщение от Moonspell

Руль стал потуже, хотя через 2 недели езды вроде стало нормально, или привык, хрен поймешь. В ноль возвращается. Резина летняя что до смены, что после. Мастера после смены рейки сказали что обучать новые рейки не нужно, типа они и так "умными" приходят.

По «учебнику» калибровка датчика производиться обязательно при замене рейки и (или) при замене блока управления ЭУР, хотя многие, кто об этом не знает, этого не делают. Сама по себе рейка – это железка, она умной без блока быть не может. Однако если руль возвращается в ноль и Вы к нему уже привыкли – лучше, я считаю, так и оставить, т.к. после неправильной калибровки рейки усилия на руле при поворотах вправо-влево могут оказаться разными. Будем считать, что рейка сама откалибровалась в процессе эксплуатации.

Сообщение от ZEF

прошу прощения за офф, масло в ДВС на ХС-70 можете заменить? Трубадизель. ответ в личку плиз. спасибо.

Замена масла – 500 руб., + 100 руб, если есть защита двигателя и ее придется снимать. Запчасти либо свои, либо их можно заказать у наших партнеров по з/ч (84956693873).

После ремонта спустя пору дней услышал посторонний звук при быстром повороте руля в право, причем чем быстрее кручу тем сильнее звук, при вращении в лево звука нет, от скорости тоже на зависит, звук не опрников они какойто резиновый звук ищдают, а тут какбудто моторчик электрический завывает, не сталкивались с подобным?

---------- Сообщение добавлено 23.05.2013 в 02:56 ----------

И такой вопрос у вас комп смесь может диагностировать? А то чтото кажется у меня по городу расход большой стал, даже когда тошню и плавно разгоняюсь 11-12 литрам стремится,хотя на трассе ок, грешу на какой либо датчик.

может жара-кондей добавили к расходу?

Сообщение от kok

может жара-кондей добавили к расходу?

Может, в принцепе сегодня тошнил нормальный расход был, может топливо не очень попалось. Еше грешу на сходразвал аосле ямы все не переделаю и может то что машину в лево тянет и дает к расходу

ещё попробуй колеса передние сторонами поменять с права на лево с лева на право, удобнее на шиномонтаже сразу на 2х домкратах, и давление проверь во всех колесах.
я с зимы переобулся на лето- тоже вело, накачал колеса ровно прирехал на сх развал а там все зеленое, допуски -30 сек + 30 сек у меня +10 остальное ваще +-5 от нулевой нормы! оказалось колеса поменял местами -збс стало