Доп шумка

Сообщение от Волшебник

Мне в БМВ 5-серии очень понравилась тишина))))
В авенсисе тихо..

Айвенсис очень тихий по сравнению с сивкой!!! Ездил - знаю.

Вот здесь
http://www.civic-club.ru/forum/topic...6189#msg876189
Денег 1 400 руб, минус 5% за 2 подкрылка.
ЗЫ
Если поедете туда делать жидкие подкрылкти, заодно можно, вернее нужно сделать обработку скрытых полостей на дне, у нас ведь кузов неоцинкован - цена вопроса 1 600 руб.

Спасибо , уже записался к ним .

"EURO"
Не скажеш, обработанные части кузова не "подкапывают"? Или антикор затвердевает?

Сообщение от alex@022

Спасибо , уже записался к ним .

Как будешь у них узнай пожалуйста на счёт шумо-вибро изоляции! как,что, почём?

Сообщение от ЯпонеЦ

Сообщение от alex@022

Спасибо , уже записался к ним .

Как будешь у них узнай пожалуйста на счёт шумо-вибро изоляции! как,что, почём?

Так позвони им и тебе раскужут "что по чем", чтоб не получилось "испорченного телефона", да и поеду туда я только через 1.5 недели.

Ребят, вот такая еще тема..посмотрите кому интересно..http://www.mercasol.ru/soundstop.htm

2 ЕВРО
Есть вопросы.

А ты какие два подкрылка делал? Перед или зад?
Если перед, то они снимали штатные локеры и лили под них? или только на металл вокруг?
Как подготавливали поверхность? Снимали весь заводской слой или поверх?
Какая примерно толщина слоя получилась?
У тебя уже есть какая-нибудь доп. шумка? В каких местах?
Самый главный вопрос - На сколько, по ощущениям, улучшилась шумка и какой именно звук ушел?

Любая шумка гасит прежде всего высокочастотные колебания, потому что длина волны короткая.
Заводское покрытие я бы не стал сдирать. Хорошо промыть и обезжирить необходимо.
В зависимости от материла и способа нанесения можно сделать необходимую толщину покрытия.

Я почему и спрашивал про поверхность, что идеально отмыть грязь с заводского антикора, на мой взгляд, нереально. Слишком он пористый. Соответственно, часть будет нанесена на песок.

Сообщение от Lis_4D

А ты какие два подкрылка делал? Перед или зад?

Зад

Сообщение от Lis_4D

Как подготавливали поверхность? Снимали весь заводской слой или поверх?

ОЧЕНЬ качественная и тщательная мойка арок на подъемнике(если честно, первый раз в жизни видел, чтоб так мыли)
Затем сушка тепловыми пушками.
Заводской слой у нас выполнен из полимера, в тех местах, где он уже отлойлся, или плохая адгезия(такие пузыри), его снимали.
Затем подготавливали поверхность специальным составом, и только потом наносили сами жидкие подкрылки

Сообщение от Lis_4D

Какая примерно толщина слоя получилась?

3-4 мм(кстати, этот состав представляет собой резино-битумную мастику)

Сообщение от Lis_4D

У тебя уже есть какая-нибудь доп. шумка? В каких местах?

да, по кругу

Сообщение от Lis_4D

Самый главный вопрос - На сколько, по ощущениям, улучшилась шумка и какой именно звук ушел?

Уменьшился гул от колес, звук от них стал тише, то есть осталось немного низкочастотных ноток от шума покрышек