тормоза от accord встанут на civic?

Сообщение от Фру

И кстати суть комплектов жбт и вышевыложенных тарокс это увеличение размера диска, а не вентиляция которая нафиг не нужна на задней оси где нет особого нагрева

полностью согласен

Сообщение от Фру

По сути на хонду это абсолютно не нужная вещь. Стока с нормальной колодкой за глаза!

а тут не не согласен: не хватает однозначно, особенно с аккордовскими тормозами спереди. У меня просто несколько машин, я периодически езжу то на одном, то на другом и на цивике ощущение что сзади отсутствуют тормоза. Зато на цивике есть brake assist - когда он работает сразу чувствуется что зад сильнее тормозит

Фру, кстати не знаешь ли ты задних дисков хондовского размера 280-300мм диаметром и чтобы вылет был меньше стока (в стоке 40-42, а надо в районе 30). Если такие диски были бы, то переходник под них очень просто сделать будет (как на 2й картинке, а если диск с нашим вылетом брать, то переходник как на 3ей)
Есть диск от Тоёты с подходящим размером, но там ЦО придется протачивать

igor2009, я искал у хонды подобных дисков не нашел.

Вот такой думал с дизельного аккорда взять померить, но по вылету вроде не подходящий: http://www.bremboaftermarket.com/En/...d-7582ea8e3677

Toffi, не этот еще больше по вылету. Хондовские есть с родным вылетом, но диаметром 280-300 (от nsx или s2000 вродебы, там вылет на пару ммменьше даже), но желательно найти бы с вылетом около 30, от мазды или митсубися...

По чём нынче набор суппорта диски колодки от евро-р?

Подниму старую тему.
Видео для тех, кто считает что ЕвроР суппортов на хорошей колодке может не хватать.
Видео от клиента заменившего сток ФН2 суппорта на систему от Аккорда ЕвроР с колодкой EBC Yellow stuff и дисках Брембо после спринта. Колодка держит, биения нет.
https://youtu.be/cZmCejBfugg

Установил тормоза от евро Р, эффект есть, тормоза стали в два раза лучше, я очень доволен. Б/У комплект взял за 5 тыс, диски, суппорты, колодки, вообще халява.

Сообщение от .Константин

тормоза стали в два раза лучше

Фанта́зия (греч. φαντασία — «воображение&#187 — ситуация, представляемая индивидуумом или группой, не соответствующая реальности, но выражающая их желания

Toffi, Я говорю своё мнение. Может колодки текстар которые были на родных суппортах так плохо тормозили, что такая разница, но машина стала очень легко уходить в юз, точнее на сухом асфальте легко затормозить до срабатывания АБС, раньше просто начинали гудеть диски при резком торможении например со 140ка.
Я очень доволен установкой данных суппортов, советую тем кто сомневается. Тормоза стали как на аккорде, у самого есть аккорд 8 2,4 там тормоза супер.

---------- Сообщение добавлено 20.04.2016 в 14:44 ----------

Toffi, может не надо было перебирать суппорты)))

.Константин, тормоза по определению не могут стать в 2 раза лучше - это бы значило что в 2 раза сократился тормозной путь. АБС может срабатывать раньше из-за увеличенного торомзного момента спереди (увеличение диаметра роторов + увеличение диаметра цилиндров) при той же силе нажатия на педаль. Но это не значит что тормозит лучше) к тому же баланс тормозной вперед сместился, что не есть хорошо. Термический запас диск+суппорт выше стока на что-то около 40% - это да. Но на таких тормозах чтобы действительно тормозила лучше - тупо нужна широкая держаковая резина) ну и колодка под стать чтоб не загнулась)