Атмо-тюнинг R18A без надувательства!

Страница 10 из 11 ПерваяПервая ... 891011 ПоследняяПоследняя
Показано с 91 по 100 из 114

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    СПБ
    Сообщений
    714

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Batman865 Посмотреть сообщение
    Я так сразу и понял, что не получится диалога с человеком чей ник "кидок"
    Никнейм написан на англ языке если что, от словосочитания kid + ok.
    а не кидала.

    Извини конечно, но мне трудно вести диалог с человеком,который считает что подключив проводок к педальке газа, у него изменится смесь топлива, расход, лошадей 20-30 добавится. Это нужно конечно навоображать себе. Видно с фантазией у Вас всё впорядке.

    он от того и называется,педаль бустер. что он только уменьшает или увеличивает отклик педали газа, а градацию этих значений отклика, они перевели в типо "расход", подразумевая что если отклик минимальный, то ты гонщик и жаришь так,что будь здоров, соотсветсвенно и расход больше будет...

    ps. и прежде чем что то писать на форум, советую гуглить. очень помогает.
    http://g.zeos.in/?q=%D0%A7%D1%82%D0%...20pedalbooster

  2. #2
    Участник
    Регистрация
    25.03.2014
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    254

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kid0k Посмотреть сообщение
    ps. и прежде чем что то писать на форум, советую гуглить. очень помогает.
    http://g.zeos.in/?q=%D0%A7%D1%82%D0%...20pedalbooster
    вообще первое что я сделал именно загуглил
    и получил ссылку на форум где и прочитал о разных режимах

    именно это и оттолкнуло, названия режимов

    всегда поражали такие "умники" не умеющие общаться по человечески и тыкающие куда попало 5летние картинки с фейспалмом
    но все равно спасибо, необходимую информацию я получил

  3. #3
    Старожил
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    СПБ
    Сообщений
    714

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Batman865 Посмотреть сообщение
    вообще первое что я сделал именно загуглил
    и получил ссылку на форум где и прочитал о разных режимах

    именно это и оттолкнуло, названия режимов

    всегда поражали такие "умники" не умеющие общаться по человечески и тыкающие куда попало 5летние картинки с фейспалмом
    но все равно спасибо, необходимую информацию я получил


    Удачи умник

  4. #4
    Член Клуба
    Регистрация
    02.10.2012
    Адрес
    МО Краснознаменск
    Сообщений
    152

    По умолчанию

    Kid0k,

  5. #5
    VIG
    VIG вне форума
    Участник
    Регистрация
    25.02.2011
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    462

    По умолчанию

    Kid0k,
    +111111111000000!

  6. #6
    Участник
    Регистрация
    25.03.2014
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    254

    По умолчанию

    Ты очень хорошо провел аналогию между собой и этим мужиком в фиолетовом пиджаке. Дарую тебе звание "Картиночный клоун дня"

  7. #7
    Старожил
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    СПБ
    Сообщений
    714

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Batman865 Посмотреть сообщение
    Ты очень хорошо провел аналогию между собой и этим мужиком в фиолетовом пиджаке. Дарую тебе звание "Картиночный клоун дня"
    Какой же ты унылый.

  8. #8
    Участник
    Регистрация
    04.01.2012
    Адрес
    Оренбург
    Сообщений
    431

    По умолчанию

    Batman865,Бустер действительно помогает, поставил себе шедоу второй версии очень доволен, провалов вообще нету машина резвее себя ведет!

  9. #9
    Забанен
    Регистрация
    23.02.2013
    Адрес
    омск
    Сообщений
    1,043

    По умолчанию

    ууу ..терки

  10. #10
    Участник
    Регистрация
    25.03.2014
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    254

    По умолчанию

    Pheyt,

    Мне в принципе нужно только одно, чтобы при нажатии газа пропала задержка примерно секунда перед тем как двигатель начинает реагировать.
    Просто неудобно если нужно вклиниться между машинами в соседнем ряду или после оттормаживания резко ускориться после ямы например итп.

    До этого ездил на машине с тросиком и вот этот отклик электронного газа сильно раздражает.
    Я прекрасно понимаю что это не добавит ни лошадей, ни крутящего момента. и не должно поидее оказывать какой-то эффект на расход.

    Нужна система которая просто убирает задержку в 0 как на тросике. И все) Поэтому и спрашиваю, без всяких там экранчиков, режимчиков.

    И еще хотелось бы понять не вредно ли это будет для движка.
    Т.к. всеже мне не очень понятны причины производителя, для чего они сделали эту задержку? Может быть системе впуска нужно какое-то время перестроиться или фазы там какие-то газораспределения должны поменяться. Я не сильно шарю в моторах и как там работает VTEC итп.

Похожие темы

  1. Тюнинг R18A. (8-е поколение)
    от fLAMER в разделе Тюнинг
    Ответов: 182
    Последнее сообщение: 31.10.2012, 23:52
  2. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 23.07.2012, 11:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •