Тачка не полетит, но огромные его + его обслуживаемость.
Я на своем проехал уже более 25 тыщ.
Мою его раз тысяч в 5, по состоянию. Вытащил, постирал с фэйриком, просушил на батарейке, пропитал и поставил. Для меня это удобнее чем кудато тащиться тратить деньги и покупать новый ОЕМ.





Ответить с цитированием
Так как здесь в основном знатоки в атмотюне, спрошу у вас... Ребят, поставил впуск под крыло, тормоза сменил...про внешний тюнинг распинаться не буду, в общем медленно, но верно дело дошло до выхлопа... мониторю интернет уже недели три наверно, некоторым личностям уже все мозги походу вытрахал
Направьте вы меня на путь истинный
Хочу катбэк от каталика до банки. Некоторые говорят мол смысла нет, всё равно коллектор литой с гбц и хоть 3 дюймовый катбэк поставь, продувки задушенной гбц не улучшится. Это только ради звука. Советуют ограничиться одной банкой... Но такие графики, как этот, например:
