Лифт на багажник

Валер, вопрос:
1. конструкция не работает на излом?
2. стоит ли ехать к тебе, если планирую после зимы ставить высокий спойлер?

Если обратить внимание на работу рычагов упора,то при закрывание багажника они складываються вверх к крышке багажники. Рычаги багажника не уменьшают объем багажника,они располажены максимально близко по отношению в горизонтальной плоскости крышки багажника, на одной горизонтали крепления крышки багажника. Посмотрите внимательно на фото.

---------- Сообщение добавлено в 23:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:51 ----------

Сообщение от Goldberg

Валер, вопрос:
1. конструкция не работает на излом?
2. стоит ли ехать к тебе, если планирую после зимы ставить высокий спойлер?

Нет . Конструкция не работает на излом,пружины и аммортизатор работают в паре и торсион не испытавает нагрузку по отношений к петле крепления дуги крышки багажника.Аммор толкает, а пружина сдерживает давление упора,давление идет не на узлом ,а на плавный ход аммора. Я ставил упоры и на багажник со спойлером. Спойлер весит не более 5 кг,и не играет большой роли на работу лифта. Необходимо отрегулировать работу упора по отношению ограничителя хода дуги на резиновый упор .

Сообщение от Goldberg

Валер, вопрос:
2. стоит ли ехать к тебе, если планирую после зимы ставить высокий спойлер?

Я же чуть выше выкладывал видео - у меня высокий мугеновский спойлер.

defen я уже был у Валеры, и спрашиваю, ехать ли на "доработку"
если в дальнейшем буду ставить спойлер

Вот если-б кто электро-багажник как на меринах придумал!

Сообщение от Chupakabra

Вот если-б кто электро-багажник как на меринах придумал!

ценник будет не бюджетный. А зачем это?

Сообщение от defen

Я же чуть выше выкладывал видео - у меня высокий мугеновский спойлер.

Валер, вопрос:
2. стоит ли ехать к тебе, если планирую после зимы ставить высокий спойлер?

Я ставил упоры и на багажник со спойлером. Спойлер весит не более 5 кг,и не играет большой роли на работу лифта. Необходимо отрегулировать работу упора по отношению ограничителя хода дуги на резиновый упор .

---------- Сообщение добавлено в 09:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:21 ----------
Вот если-б кто электро-багажник как на меринах придумал!

Сообщение от Raxxx

ценник будет не бюджетный. А зачем это?

Пара актуаторов стоит 460 евро,ждать надо 9 недель,поставка из Японии.Потом надо думать как крепить и думать в отношении управления электроцепи,я над этим вопросом думал почти все лето , и даже нашел фирму которая может поставить актуаторы,но они не работают с физическими лицами,только юр. лицо и безналичный расчет по перечеслению.Если все продумать и иметь хотя бы пару актуаторов,то можно попробывать,а цена я думаю будет в пределах 21000 тыров,но не больше 700 бакинских. И потом надо заказывать не одну пару,а по количеству желающих установить. Если бы актуаторы были в свободной продаже, было бы проще. Можно было бы и заняться поплотней этим вопросом. А пока только можно мечтать ,что не вредно.

и за 5000р будет медленно открываться багажник приводом каким-то? А чтоб закрыть надо давить на крышку, или кнопку какую нибудь жать?

5000 т.р. - это вполне нормальная цена!!

Сообщение от Leo_S

и за 5000р будет медленно открываться багажник приводом каким-то? А чтоб закрыть надо давить на крышку, или кнопку какую нибудь жать?

Какие 5000 тыров??? Цена двух актуаторов фирмы CRES 500 х 200 на сегодня 460 евро. Электроактуатор сам открывает и сам закрывает багажник,но необходимо чтобы стоял и электродоводчик замка ,который закрывает замок ,а при нажатие кнопки на открывание сам открывает замок. У нас на багажниках стоят механические замки ,которые открываются либо тросиком из кабины ,либо ставят солиноид который работает от сигнализации.Такие электродоводчики стоят на WV (универсал) и закрывает замок задней двери.