Подвеска Civic Si на 8 4D - Часть 2

На 17` колесах кто-нибудь ездеет и с какими пружинами? Задевают или нет колеса об защиту? На перед, я так понял одназначно от си2д надо брать. На драйве видел фото авто на 4-ех пружинах от си4д - на мой взгляд это высоко задрано, на 16` колесах видок не айс. Увидеть бы фото седана на 17` колесах с пружинами си. Может где-то было?

Хаома, мульен раз перетиралось, 2d-4d высота одинакова, разница, что 2d чуть жестче чем 4d
https://g-a.d-cd.net/45281a2s-960.jpg
https://www.drive.net/l/6312507/

mouz31, спасибо, братец.Если я правильно тебя понял, то поставив что от си2д, что от си4д расстояние от колеса до арки будет одинаковым?

Хаома, +-5мм

mouz31, OK! Задние точно с розовыми.

Прочитал все 509 стр. Тему можно было смело разбивать на 3-4 темы.
Понял следующее:
1) что у каждого додика - своя методика))
2) что с подвеской на цивик японские инженеры начудили не в пользу автолюбителей
3) что буду заказывать назад японские стойки tokico (2300 за шт. - халява!), ибо сишные стоят как мост чугунный
4) а пружины, думаю все-таки OBK(те, что с 222 в номере), тут чисто арифметические соображения. А именно, OBK - 2100 руб/шт, si2d - 2900 руб/шт, si4d - 3600 руб/шт. Ибо в кризис без работы вообще не варик.
До понедельника еще погубатурю малеху, все-таки сомнения терзают, мать их ити, т.к. по сишным пружинам инфы много, а по OBK не хватает.
Всем удачи на дорогах! Вроде зима на подходе.))

---------- Сообщение добавлено 13.12.2015 в 04:14 ----------

Фотки выложу если надо

Хаома, сишные пружины избавят от пробоев на 100% , разница не сильно велика в цене, есть ли смысл зажать эту тысячу рублей. С амортами я сам мучаюсь до сих пор, оригинал si дорого, очень дорого, не вытекут ли токико с пружинами si через 5 тыс., думаю зависит больше от везения

Время покажет. Но остановлюсь все-же на связке Tokico-si2d (цена-качество, 4600+5800=10400). Менять буду сам, в десятку почти убрался. Насчет tokico - думаю норм, жесткий газовый аморт в связке с жесткой пружиной - быстро не пернет.Например качество распиаренных KУБов, соотносимо с моим выбором.

Хаома, Слово качество к КУБом не применимо, не считая серии new sr, не думай их брать

Сообщение от Фру

Вот отличная табличка с параметрами:
2006-12 Si Coupe / Sedan
Rate 2D Fr 200 lbs./Rr 230 lbs.
Rate 4D Fr170lbs. /Rr 200lbs.
Исходя из которой видно, что пружины для 2d жестче и разница с 4d всего 10%.

всем привет! что-то не понимаю я совсем... из таблички действительно получается, что 2д жестче???
тогда почему при установке 2д клиренс не меняется, а при установке 4д повышается на 1,5 см?
что-то последние пару страниц на 180 градусов поменяли мое представление о 2д и 4д, все 600+ страниц до этого утверждалось, что 2д мягче 4д и клиренс 2д не меняет...