Подвеска Civic Si на 8 4D - Часть 2

Сообщение от Mizorg

Ну это фантастик) У всех все хорошо, только вот у одного проблема с развесовкой. Однозначно пружины, но почему вопрос, у всех отлично всё. Как мне кажется от брака ни кто не застрахован, он есть всегда и везде. Сам езжу на этих пружинах, но пока только 40к пробега, замечаний нет.

У кого интересно во всех, здесь даже на форуме все пишут о левой стороне что она ниже, или глянь на распечатку с развального стенда, увидишь разницу. Я брал свою с салона сразу внимание не обращал естественно но где то через годик заметил что левая сторона ниже, через три года поменял пружины на си4 (пробои с новья достали) ничего не поменялось, задние пробовал менять местами то же самое, левая как была ниже так и осталась, и почему никто не пишет что правая сторона ниже.

Что бы не быть голословным, вот даже тема есть про левую просевшую сторону.
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=82775

жесткость пружин, инфа от производителей.
По-прежнему интересно, то что у lesjofors левая пружина жестче - влияет ли в дальнейшем на перекос или нет...

Сообщение от qwer2142

. Да и вообще кто ездил с вариантом когда спереди 1 производитель пружин, а сзади другой? Чет у меня появляются сомнения в адекватности поведения на дороге такой подвески.

Наконец-то начинает доходить)

Разные амортизаторы по такой схеме никого не беспокоят....

ПУМБА, дело в цене и качестве си4 пружин. Первое - высоковата, второе - нересурсно (для меня по крайней мере). Потому то и не буду следующий комплект покупать их (наглядный пример перед глазами). Но и 1 пружину ставить в место просаженной .... ну не по уму это... хотя зеленая шепчет что все будет гуд. Вот наверно все же придется ОБК ставить на зад 222 и смотреть как будет сивка вести себя на дороге. Если не устроит, тогда и морду заменить на ОБК.

Сообщение от нип49

У кого интересно во всех, здесь даже на форуме все пишут о левой стороне что она ниже, или глянь на распечатку с развального стенда, увидишь разницу. Я брал свою с салона сразу внимание не обращал естественно но где то через годик заметил что левая сторона ниже, через три года поменял пружины на си4 (пробои с новья достали) ничего не поменялось, задние пробовал менять местами то же самое, левая как была ниже так и осталась, и почему никто не пишет что правая сторона ниже.

Что бы не быть голословным, вот даже тема есть про левую просевшую сторону.
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=82775

Тема есть и значит проблема действительно есть, но если уж она такая частая, то там было бы не 10 страниц за 8 лет, можно сравнить темы по тормозам или подвеске хотя-бы. От сюда делаю вывод проблема есть но ни как не с развесовкой уж точно, а лишь в подвеске и то в редких случаях. Брак ни кто не отменял.

xenos, а в твоей таблице указаны характеритистики усилий н*м а во втором столбике, сколько веса держит одна пружина?

Тоже самое только в других единицах
Фунты/дюйм

Сообщение от Mizorg

Тема есть и значит проблема действительно есть, но если уж она такая частая, то там было бы не 10 страниц за 8 лет, можно сравнить темы по тормозам или подвеске хотя-бы. От сюда делаю вывод проблема есть но ни как не с развесовкой уж точно, а лишь в подвеске и то в редких случаях. Брак ни кто не отменял.

проблема с левой стороной есть, и почему то только с левой, а не пишут потому как во многих она не столь заметна, так как и у меня, но если внимательно посмотреть или на стенде поглядеть развал то видно что левая сторона хоть чуть но ниже и замена пружины ничего не изменяет, если не от развесовки то от чего.

да кстати соотносите желание с возможностями так сказать - учитывайте жесткость пружин и амортов.
например задние аморты токико + си 2д пружины вместе не работают, ощущение что жопы нет