Like Tree1Likes

Подвеска Civic Si на 8 4D - Часть 2

Страница 62 из 147 ПерваяПервая ... 1252606162636472112 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 611 по 620 из 1627

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Участник
    Регистрация
    26.01.2014
    Адрес
    Белгород
    Сообщений
    445

  2. #2
    БыВаЛыЙ
    Регистрация
    09.04.2014
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    7,769

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mouz31 Посмотреть сообщение
    Карбид спс)высоковато.....как сейчас на отбой работают?
    П.с.знать бы сколько просвет между аркой и колесом на непросевшем стоке...

    ---------- Сообщение добавлено 13.10.2016 в 06:06 ----------

    Для борьбы с пробоями ,только с пробоями(не повышая клиренс,не добавляя усилия отбоя) может ставить проставки из уретана,которые корейские?кто юзал отпишитесь
    Пс.не путать с резиновыми!

  3. #3
    Член Клуба
    Регистрация
    16.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    136

    По умолчанию

    [QUOTE=ПУМБА;6335228]Карбид спс)высоковато.....как сейчас на отбой работают?
    П.с.знать бы сколько просвет между аркой и колесом на непросевшем стоке...[COLOR="Silver"]

    ---------- Сообщение добавлено 13.10.2016 в 06:06 ----------




    Да, высоковато, перед работает отлично, проблем нет совсем, на отбой тоже отлично, никаких клевков даже при резких торможениях, а вот зад на отбой постукивает, но только если колесо попало в яму приличную, причем в начале движения сильней, дальше все стуки практически уходят, видимо амортизаторы прогреваются. Амортизаторы NewSR по кругу. Может стоковые аморты будут себя вести по другому.
    Последний раз редактировалось Карбид; 13.10.2016 в 08:47.

  4. #4
    БыВаЛыЙ
    Регистрация
    09.04.2014
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    7,769

    По умолчанию

    [QUOTE=Карбид;6335251]
    Цитата Сообщение от ПУМБА Посмотреть сообщение
    Карбид спс)высоковато.....как сейчас на отбой работают?
    П.с.знать бы сколько просвет между аркой и колесом на непросевшем стоке...[COLOR="Silver

    [/COLOR]

    Да, высоковато, перед работает отлично, проблем нет совсем, на отбой тоже отлично, никаких клевков даже при резких торможения, а вот зад на отбой постукивает, но только если колесо попало в яму, причем в начале движения сильней, дальше все стуки практически уходят, видимо амортизаторы прогреваются. Амортизаторы NewSR по кругу. Может стоковые аморты будут себя вести по другому.
    Я правильно понимаю,что после установки пружин перед как был высоко так и остался?если я поставлю Овк то перед будет есще выше.....

  5. #5
    Член Клуба
    Регистрация
    16.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    136

    По умолчанию

    [QUOTE=ПУМБА;6335255]
    Цитата Сообщение от Карбид Посмотреть сообщение

    Я правильно понимаю,что после установки пружин перед как был высоко так и остался?если я поставлю Овк то перед будет есще выше.....
    Я ставил все сразу аморт+пружина, было соответственно сток проехавший 200т.км. Не помню каким был непросевший сток, но после замены передок прилично поднялся(не знаю влияет ли убитый аморт на клиренс? или только пружина)вообще передние пружины менял, думал будут как замена стоку, по всем характеристикам, оказались выше, проехал так уже 20т.км. пружины не просели, склоняюсь к тому что нужно было ставить новый оригинал либо чуть б/у (перед), зад си2.
    Последний раз редактировалось Карбид; 13.10.2016 в 09:10.

  6. #6
    Член Клуба
    Регистрация
    29.04.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,264

    По умолчанию

    Карбид,
    Последний вопрос, авто Механика или автомат?

  7. #7
    Член Клуба
    Регистрация
    16.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    136

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Фру Посмотреть сообщение
    Карбид,
    Последний вопрос, авто Механика или автомат?
    Автомат, а какая связь между типом КПП и пружинами?

  8. #8
    Член Клуба
    Регистрация
    29.04.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,264

    По умолчанию

    Карбид,
    Вес коробки, которая по сути висит на передней оси, разный и как следствие посадка а/м на одних и тех же пружинах может различаться.
    Не поверишь даже наличие/отсутствие люка на ауди меняет маркировку оригиальных пружин.

  9. #9
    Участник
    Регистрация
    26.01.2014
    Адрес
    Белгород
    Сообщений
    445

    По умолчанию

    ставьте от купе si в круг и нехрен там экономить и овк с клаксонами ставить. Все ровно стоит, без разнобоя и прочей нечести

  10. #10
    Старожил
    Регистрация
    28.02.2007
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    540

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ПУМБА Посмотреть сообщение
    155мм....у меня под защитой 130(( ,честно говоря с таким клиренсом цивик уродец,одно дело когда так получилось меняя пружины и совсем другое намерянно поднимать,лучше сразу взять другой авто или еще один как я))
    Сивик в любом случае не уродец). Мой - 10-летний утилитарный вечмобиль.
    Если откровенно, все больше иногда мысль возникает поставить еще и резину на 1 см радиусом жирнее и так поднять еще на 1 см). Видал? )))
    http://imgur.com/gallery/YkncK


    Сцуко это мегаудобно)
    Задирать нашу модель выше проставками смысла думаю нет - привода и резинки спасибо не скажут. А резиной еще немного выкружить, было бы забавно.
    Последний раз редактировалось Миру-мир; 14.10.2016 в 16:34.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •