Подвеска Civic Si на 8 4D - Часть 2

Сообщение от ПУМБА

Можете измерить расстояние между аркой и колесом?

---------- Сообщение добавлено 11.10.2016 в 17:37 ----------

По какой причине меняли?

Завтра, померяю и отпишусь, если получиться сделаю фото как все это выглядит. Замена задних, причина: пробои, жор резины, результат: пробои исчезли, резину не жрет, перед: пробои, большой пробег. Задние менял больше 100 тыс. назад, перед - 15 тыс. Общий пробег на сегодня 230000км.

Сообщение от cultivated

Тебя на первый канал не приглашали работать? Такое еще придумать надо.

Фру
Ахахахаха

А вас клоунами в цирк не прыглашали?

Сообщение от Фру

Мягкий перед и жесткий зад рулится?? Не смеши.

У меня зад стал подпрыгивать на лежачих и морда стала сильнее клевать) Хотя сейчас уже приноровился нормально проезжать лежачие.

Сообщение от Карбид

Завтра, померяю и отпишусь, если получиться сделаю фото как все это выглядит. Замена задних, причина: пробои, жор резины, результат: пробои исчезли, резину не жрет, перед: пробои, большой пробег. Задние менял больше 100 тыс. назад, перед - 15 тыс. Общий пробег на сегодня 230000км.

Сообщение от Skyden

У меня зад стал подпрыгивать на лежачих и морда стала сильнее клевать) Хотя сейчас уже приноровился нормально проезжать лежачие.

Пробег 120 ,сток,резина 195/65/15
Вложение 200030

Вложение 200031

Сообщение от Skyden

У меня зад стал подпрыгивать на лежачих и морда стала сильнее клевать) Хотя сейчас уже приноровился нормально проезжать лежачие.

У меня зад пружины от Si, перед сток, вае устраивает в подвеске, что-то менять смысла для себя не вижу. Так что думаю, что каждому свое.

По логике. Штатный амортизатор, особенно подуставший не будет гасить отскок более жесткой пружины,по хорошему надо и амо от сай ставить, или аналог, но тоже для si.

Сообщение от cultivated

По логике. Штатный амортизатор, особенно подуставший не будет гасить отскок более жесткой пружины,по хорошему надо и амо от сай ставить, или аналог, но тоже для si.

Подуставший и штатную гасить будет не так как новый...

Согласен. Но штатная пружина мягче, и ее колебания при исправном амо погасить легче.

Передняя подвеска на стоковых пружинах на лежачем полицейском подпрыгивает и приземляется "на полусогнутых" ногах, а задняя на сишных - "на прямых", и в багажнике при этом всё брякает. Эта разница 5 лет нервировала и приходилось сильно снижать скорость чтобы прыжок был помягче.
Когда поменял и передние на жесткие, брякать стало одинаково, и раздражать сей феномен перестал.

cultivated,
Диапазон работы амортизатора остается тот же, поэтому даже штатные аморты будут работать. Другое дело пружины под занижение 3 и более см...