Отличие рестайлинговой фары, предназначеной для ксенона, только в форме отражателя и маркировки на самом стекле фары, то есть если поменять отдельно стекло фары всё будет окВопрос только в том разборная у нас фара или нет?
Просто ставим любой ксенон под новое стекло фары, на котором есть буква D
а почему бы нормальные сразу не поставить? денег жалко?Сообщение от Pom4ik21
Отличие рестайлинговой фары, предназначеной для ксенона, только в форме отражателя и маркировки на самом стекле фары, то есть если поменять отдельно стекло фары всё будет ок
Да, у меня лишних нет. А "нормальные" это по твоему какие? Стандартные - ненормальные?
если денег нет, то и не стоит затеваться. Нормальные - от рестайла в сборе.
Я говорю о том как можно при небольших затратах поставить ксенон и при этом не иметь проблем с гайцами. Само собой имея чемодан денег можно без особых трудностей реализовать эту идею, тут много ума не надо...
Maxim5555,
Porebuh,
Ну во первых, вопросов я не задавал.
Во вторых читай внимательно, на что я сделал ударение своим текстом и ссылкой.
Ну и на твой вопрос про IGNITER и высказывания Porebuhа ответит EXIST, номера я вылажил.
Ну и зачем он нужен, я кроме цены на него больше ничего в экзисте не вижу.
Позиция 27
Давайте уважаемый без оскорблений.
Интересовали цены только на фары ,а блоки и лампы по умолчанию неоригинальные.
Еще раз повторюсь,доказывайте качество линзованного ксенона на посту гибдд,здесь про плюсы линз все знают,и на Вашем месте я бы уже бежал в НИЦ БДД МВД РОССИИ доказывать законность переделки фары под линзы и для получения официального письма в ГИБДД на разрешение использования данного светового прибора на автомобилях .А то на посту при последних нововведениях гос номера в равной степени легко скручиваются и с фарами с "этим" самым ксеноном и с линзами от "POREBUH@-а.И каждый раз бегать по судам не вариант.Будут сертификаты и разрешения тогда поговорим о линзах.Кстати сам присматривался и хотел ехать на установку "мужских" линз в галогену нет до этого письма.Но пока вижу выход или в установке обратно галогена или в хорошем человеке который действительно точно и правильно даст номера фар под ксенон на дорестайл и последующей установке в них неориг ламп и блоков и если возникнет необходимость установки автокорректора и омывателя.Кстати если у человека возникает желание поставить оригинальные лампы и блоки то он не лох.Просто может ему сивик нравитсявозможность позволяет а ксенона не хватает.вот он и идет по такому пути .А в мыслях у него что высший уровень лоховства-пиление рефлектора и приделка линз на болты с последующей маскировкой кривого спила ашановским горшочком для цветов.Лично я сивик выбирал по принципу компактности авто в городе.джаз маленький а аккорд большой.
вопрос:
народ, а в свете последних слухов про то что хид будут запрещать в HRC фарах какие гарантии что ваши линзы не признают незаконной переделкой?!
ведь свет светом, а надписи на фарах то никуда не деваются и гайеры будут похоже выявлять несоответсвие конструкции именно по надписям HRC и подобным, явно указывающим на то что фара под галоген :/
ответ:
Dmitry V.Kuzmin
насчет надписей HCR - вы это серьезно? мы меняем эти надписи на DCR, а также устанавливаем омыватели и автокорректоры, так что все переделки будут соответствовать новому техрегламенту. (омыватель и автокорректоры устанавливаются за отдельную плату)
взято ОТСЮДА
Ваши права
Ответить с цитированием