Они будут соответствовать но наличие линзы не будет соответствовать комплектации цуцика и затем последует вопрос о наличии сертификата на альтернативную оптику .и тупик.Не заводите людей в заблуждение.с таким же успехом можно и на родной фаре маркировку поменять и думать что у тебя все ок.Если Вы даете гарантию что ваш представитель будет выезжать в любое время для решения возможных проблем с гибдд то не вопрос,может и воспользуюсь услугамиСообщение от rscp
В гаёвской "писульке" явно сказано, что именно "буковки" являются доказательной базой для состава АПН, а никак ни, ни отсутствиепоэтому лично я именно по этому поводу и переживаю, т.к. сам там переделывал фары
кстати, по-моему тоже выход в деле разборки с гайцами на дороге (=
Последний раз редактировалось rscp; 25.02.2010 в 16:14.
Так просто все не закончится .Если они серьезно за этот вопрос возьмутся то для начала будет достаточно букв,а потом дополнят методы проверки-проверкой типа ламы D2r.D2S и т.п. а не H4 HB4... А если уж и стоит необходимая лампа в линзе а линзы никогда штатно не применялись в цуцике ,то будте добры предъявить сертификат а при сомнении инспектор направит на экспертизу ,.А то если б так все было просто то через месяц самая продаваемая позиция в автозапчастях-
стекла фар на любые машины с надписями D.....
А кто ж ему даст в машину-то лезть, а? Это же моя собственность - руки прочь (я уже молчу про действующий талон ТО под стеклом и что проверка технического состояния АТС запрещена вне пунктов ТО). Надписи на стекле фары - пускай читает.
права не имеет задерживать меня и мою машину в целях выявления АПН
Ну да я точно не подумал,ведь давно известный факт что не имеют права они и на проверку вина и номера движка ,и смело можно отказывать,хлопать дверью и уезжать.
Не смешно самим-то писать про права?Складывается впечатление что большинство сидящих на форуме на машинах никогда не ездило и с инспекторами не общалось.Смешно господа,заберут права и подавай конституционные жалобы ,ходи по судам а как итог 99%всех судебных разбирательств на стороне гибдд .Тем более статистика говорит сама за себя.до процента не скажу но выглядит так -в 2008 году 46% решений судов было обжаловано,в 2009 -ок 10.
Есть постановление ВС, что номер двигателя могут без привлечения понятых проверить, в остальном - протокол досмотра с 2-мя понятыми. VIN он может под стеклом у меня посмотреть. По тех. осмотру вне пунктов ТО я уже писАл.
Если каждый раз давать их попирать, то ничего и не изменится к лучшему. Как минимум диктофон и видеозапись неплохо осаживает их рвение.
Неужто сама гаёвня данную статистику предоставила? Для интереса - почитай выигрышные дела на pravorulya.com ну и "звуки Му" там же послушай
Последний раз редактировалось rscp; 25.02.2010 в 17:27.
VyacheslavN тоесть получается пол страны и с не ксеноновыми фарами попадут так как у всех нет сертификата на альтернативную оптику. поэтому рано или поздно все это затухнет как с американскими фарами в свое время. а на линзы внимание будут обращать в последнию очередь. сначало тазы осадят а потом надоест как с тонировкой.
VyacheslavN,
Пипец,меня этот товарищ напрягать че то уже начинает. Либо он параноик,либо просто жесткий пессимист)))Братан,ничего личного))Такой ярый борец за справедливость и правильность,а сам собирается ставить неоригинальные лампы)))Да ты с ними не то что видеть ничего не будешь,так еще и фару погубишь на корню....не нравятся горшки с кривым попилом,как ты выразился,ездий с гомогеном и не параной)))
Теперь по делу)При установке дополнительно писалок и автокорректора,полная модернизация выльется тысяч в 60 точно...
Игнитор это высоковольтная часть блока...на картинке она слева,в нахлобучке которая одевается на лампу...
Это если лампа д2
В лампах Д1 высоковльтная часть находится на лампе:
Параноик и гомофоб это ты "братан".К этим самым я не отношусь и поэтому к ним отношусь безразлично.Тебе они видимо еще с детства жизнь попортили как Боре моисееву,вот и вставляешь про них вездеи во сне являются .и продвигальщик линз,а я человек который уже устал от дури нашей власти и мой суммарный пробег на данный момент составляет более 500 т.км. и с гайцами я наобщался достаточно чтобы суметь выстроить логическую цепь их действий.))Они так же предсказуемы как и гомофобы.
.А что пишут что сначала возьмутся за тазы,так как только возьмутся более менее так их через неделю не будет а потом пойдут все остальные.Если лично "братан" даешь гарантию что с модулями трогать не будут ,то без лишних разговоров приеду к тебе на установку и это правда.Едь на самом деле последние варианты этого тюнинга достаточно симпатично смотрятся.и дай бог тебе добится таких же высот в этом деле,каких ты добился в хамстве и раздражительности.На дороге так же себя ведешь?Предсказуем как никто.я просто задал вопрос-есть гарантия что с такой переделкой можно ездить спокойно?Но вспоминая наши с тобой дебаты не в столь давнем времени я знал чем закончится этот вопрос.Колхозным хамством.И неизвестно что хуже-ездить с колхозным ксеноном или иметь колхозный характер.Я закончил))
Тебе я линзы не поставлю даже за сотни тысяч миллионов)))И кататься тебе следующие 500тыс км с гомогеном)
Я тоже закончил)
Ваши права
Ответить с цитированием