ГБО и все о нем - ставим ГАЗ

Сообщение от Sergunchik

Я не согласен с установкой газового оборудование не вообще, а конкретно на цивик.

Видимо, это и есть "загадочная русская душа".
Насчет расходов на обслуживание цивика - есть отдельная тема на этот счет, никаких выдающихся цифр там нет. Если не считать обслуживанием цены на допы в салонах дилеров, то стоимость ТО вполне обычная для новых моделей. Со временем, когда модель устаревает, появляются неоригинальные запчасти и расходники и стоимость ТО падает. Но для новой машины отдать за ТО 200 баксов - это вполне нормально.
Только причем тут установка газа, не понимаю. Почему я не ставлю газ, я уже говорил. Но вы не читаете...

нищеброды

Сообщение от Sergunchik

Сообщение от Grigor

Братцы, очень утомляет, что пишут против газа в основном те, кто "книги не читал, но с автором не согласен".

Я продал свой газифицированный акцент, пересел в цивег и сразу почувствовал разницу.

Нет, не буду врать, что в разы. Но раньше было межгород на 300 км + неделю по своему городу = 300 рублей... полный бак (400+ км) за те же 400 рублей... больше на заправке оставить было НЕВОЗМОЖНО ))))))) теперь на заправке можно запрсто оставить и 800 (если полный бак)...

Никак не соглашусь с мнениями многчисленных "знатоков" газового оборудования. Следует всё-таки говорить уже о впрыске газа, а не о третьем поколении.

Меня раньше здесь спрашивали, каков расход и т.п. Так вот, подозреваю, что акцентег всё-таки под конец нашей дружбы стал страдать жором, плохим запуском в мороз (эта тема - у акцентоводов вообще хитовая). Так и то расход газа не превышал 9л на 100 км. Чего там глючило, так что теплый он работал отлично, а холодный дергался - я уж предоставил разбираться новому хозяину.

Который, кстати, к наличию газа отнесся очень положительно.

Абсолютно убежден на примере трех своих автомобилей в небезполезности установки газового оборудования.

А меня братцы утомляет другое, а именно то, что любидели газового оборудования пытаются убедить других поставить, но сами почему-то не ставят его. Чего мешает? Вперед и с песней.
Я не согласен с установкой газового оборудование не вообще, а конкретно на цивик.
Вот вы, уважаемый, покупая цивик после акцента, не знали, что цивик работает на бензине??, Или вас удивил его большой расход? Не понимаю я этого. Это не то, что жизненные обстоятельсвта изменились, и человек задумался о расходах на машину, а вот так купил, и вдруг бац, узнает, что она на бензине.
Как это понять?
Цивик очень дорогая в обслуживании машина по сравнению с такими же в гольф-класса. На хрена ее покупать тогда, и задумываться о газе. Это только подчеркивает, насколько машина лучше других аналогичных в гольф классе, что люди стремятся по любому ей обладать, даже если это и не совсем по карману.

Вот тоже меня умиляет это упорное продвижение газа, не в ГАЗПРОМЕ ли все эти товарищи работают? ))))
А если серьезно, то скока будет стоить установка и идеальная отстройка газового оборудования на Цивике, сколько в итоге вы вииграете на экономии топлива и как скоро это экономия топлива окупит эксплуатацию газового оборудования, столит ли игра свеч? Покупая Сивку , мне кажется покупатель изначально ведется на резвость моторов, а с газом динамика упадет одназначно! Зачем все это тогда?

Сообщение от Needle

Сообщение от Sergunchik

Я не согласен с установкой газового оборудование не вообще, а конкретно на цивик.

Видимо, это и есть "загадочная русская душа".
Насчет расходов на обслуживание цивика - есть отдельная тема на этот счет, никаких выдающихся цифр там нет. Если не считать обслуживанием цены на допы в салонах дилеров, то стоимость ТО вполне обычная для новых моделей. Со временем, когда модель устаревает, появляются неоригинальные запчасти и расходники и стоимость ТО падает. Но для новой машины отдать за ТО 200 баксов - это вполне нормально.
Только причем тут установка газа, не понимаю. Почему я не ставлю газ, я уже говорил. Но вы не читаете...

Я читаю почему вы не ставите. И понимаю.
А вот вы никак не хотите понять. Везде пишут, что цивик дорогая машина. У вас собственное мнение на этот счет. Вы плевали на все мнения. По мне, так лучше бы вы были правы, но ваши слова к делу не пришьешь, а очень хочется. Например, в случае повышенной платы на сервисе, заставить доплатить за меня, поскольку за базар отвечать надо.
Я не уверен как отразится на движке установка газа. Я не думаю, что официалы дадут на это однозначный ответ. Вы же уверены абсолютно и безоговорочно в пользе при установке газа на любые двигатели в мире.
Только чего-то не видно их особо в серийном производстве. И никто до сих пор за это не взялся. Хотя рынок в России большой для таких авто. Хотя бы Китай даже, почему не производит?
И еще вопрос - а вы понимаете того человека, который купил цивик после акцента и сразу задумался о расходе бензина. Это как про комментировать можно?
Но при этом сам он газ не ставит. А чего так?

Не читал даже.
Газ? На сивик?
машина и так .. бензин только нюхает.
Какой нахрен газ?!

Афтару нада самокат купить.
С газом...

Сообщение от syrop

нищеброды

ой, нет, вы поглядите - очередной УДАЧНЕГ!!!!

Всем остальным - ну да, пока впечатления от Акцента еще свежи - слушайте, детишки. Чую пройдет неделя и то время буду вспоминать я... как... ну, скажем редко буду вспоминать.

А кто читать научился плохо, тому скажу, что АГИТИРОВАТЬ СТАВИТЬ ГАЗ В ЦИВЕГ я не агитировал, и где об этом написал - прошу процитировать!!

И вообще, лучше бы с поколодником помогли кто в ЧЕ или ЕКБ.

Sergunchik, газ на 1.8?????
Это вообще как понимать?
2.5 - 3.0 ... нууу.. ещ как-то..
но, извините.. нахрена покупать такие объемы.. и тупить их потом..?
Я понял бы.. если б это был подарок..
Купи себе 1.6-1.4-1.3.. и катайся..

Сообщение от Kotjara

Sergunchik, газ на 1.8?????
Это вообще как понимать?
2.5 - 3.0 ... нууу.. ещ как-то..

Блин, да какая разница-то, какой объем?
Если так рассуждать, то к вам вопрос: зачем покупать 1,8л с тупым роботом?
"2.5 - 3.0 ... нууу.. ещ как-то.."
Ведь динамика выше с МКПП, это очевидно. Зачем же тогда покупать с роботом? Да еще и потом мучаться с выскакивающей шестеренкой?

Сообщение от Needle

Ведь динамика выше с МКПП, это очевидно. Зачем же тогда покупать с роботом? Да еще и потом мучаться с выскакивающей шестеренкой?

А я не мучаюсь с роботом.
У меня нормальный он.
Экономичен.
Колеса до дыма доводит, когда хочу.
Со 100-120 до 160-180 разгоняет - всем бы так.
Меня устраивает вполне.
А кто пользоваться не умеет, так это их проблемы.
ЗЫ. Да, я на ручке больше бы выжал из сивки.
Но не уверен, что робот ставит меня в неудобное положение с большинством ездоков на ручке.
Уж поверте, уважаемый. Особенно на скоростях выше сотни.

Сообщение от Kotjara

Sergunchik, газ на 1.8?????
Это вообще как понимать?
2.5 - 3.0 ... нууу.. ещ как-то..
но, извините.. нахрена покупать такие объемы.. и тупить их потом..?
Я понял бы.. если б это был подарок..
Купи себе 1.6-1.4-1.3.. и катайся..

А я чего за газ агитирую???? вы читать не умеете или спецом подкалываете?