ГБО и все о нем - ставим ГАЗ

Сообщение от vlad74

вопррос только кто решится поставить гбо на новый цивик?

Я думаю, никто. Те, кто ставят ГБО на машину, не будут на форуме болтать - они ездить на машине должны, иначе откуда взяться пробегу?

Сообщение от Needle

Сообщение от vlad74

вопррос только кто решится поставить гбо на новый цивик?

Я думаю, никто. Те, кто ставят ГБО на машину, не будут на форуме болтать - они ездить на машине должны, иначе откуда взяться пробегу?

Сообщение от Needle

Страховку и допы я намерянно не учитывал. Насчет страховки... Ее, конечно, можно отнести на затраты, но при таком подходе туда можно отнести и стоимость парковки, стоимость штрафов (особенно, если каждый день на встречку выезжать), до кучи можно присовокупить и стоимость штанов, которые испачкал протирая лобовое стекло. Ну а допы - тем более, многие

Ну если так к подсчетам подходить, то можно с газом не морочиться
Конечно страховка не относится к затратам, как и разница между новой и б/у, да и вообще деньги потраченные на цивик затратами не считаются
Допы все резко ставить перестали...
Главное 3 комплекта резины, штаны и колодки правильно посчитать

неужели никто этого не видел?
http://automobiles.honda.com/civic-gx/

Сообщение от wa.

неужели никто этого не видел?
http://automobiles.honda.com/civic-gx/

Я видел. Даже написал вот тут: http://www.civic-club.ru/forum/topic...7329#msg407329
Но оппоненты не видят, они посты читают очень избирательно

заводской газ - круто, остальное - колхоз

Сообщение от syrop

заводской газ - круто, остальное - колхоз

Тема крутости заводского газа не раскрыта.

Сообщение от Needle

Сообщение от Sergunchik

Но вы же сами сказали что можно ставить на ЛЮБУЮ машину. А чего кроме лексуса только?

Вы прикидываетесь? Мне казалось, что я достаточно ясно объясняю свою позицию. Могу еще раз разжевать. Газ - это способ экономии затрат на топливо. Цивик - машина эконом-класса. Поэтому вполне уместно говорить о снижении затрат на цивике (в пределах разумного).
Лексус - машина бизнес-класса. Там действуют несколько иные понятия и законы, там экономия на бензине значения не имеет, т.к. тот, кто хочет сэкономить будет покупать тойоту, а не лексус.
А поставить газ можно и в лексус - технически вопросов нет.

Какие законы и понятия действуют если машина бизнес-класса? Там закон только один - закон денег. И все это относительно и субъективно. Я целенаправленно вел разговор в таком ключе, чтобы понять где у вас наступает грань разумного в установке газа. И вот она - на машину бизнес-класса по вашему мнению ставить не логично. Но это только ваше субъективное мнение.
И на чем оно основывается: Если смотреть в корень, то на машину за 50 штук и более разумный человек газ уже ставить не будет, хотя можно. А если 49, 48 , 47 тыс машина стоит, то на каком пределе газ ставить разумно?
Можно купить машину бизнес-класса б/у за меньшие деньги чем гольф и чего тогда?
Ответ знаю - надо считать.
Вот я и считаю, что на цивик газ ставить не разумно. Пусть будет в 2 раза менее разумно чем ставить на лексус, но все равно же не разумно
Не разумно по причине дороговизны цивика перед другими машинами гольф-класса и при покупке и при обслуживании. Хотя вы упорно не хотите верить, что обслуживание цивика дороже, чем у других аналогичных машин. Хотя, как бы я хотел, чтобы вы были правы.
Купить машину за 25 тыс, ждать, когда кончится гарантия, потом ставить газ и ждать его окупаемости. Офигеть перспективка. Не лучше ли купить дизельный фокус - тем более говорят он лучше цивика. Да мало- ли еще машин?

Сообщение от Needle

Сообщение от Sergunchik

Ну и для особо недоверчивых: http://automobiles.honda.com/civic-gx/price.aspx
Хонда-цивик на бытовом газе, выпускаемая корпорацией Хонда-моторз для Американского рынка.
Вот такие вот они лохи - и производители и покупатели, видимо, не читают этот форум, где бы им всем доступно объяснили, что газ - это лоховство.

А как же замечание о том, что везде кроме России газ дорогой и поэтому машин таких нет? Значит все-таки есть? Что сами не знали?
А вот это мне еще интересней. Тогда почему их нет в России, да и в мире судя по всему немного. Значит что-то тут не так.
Почему наш автопром такое не делает? Какая ниша огромная вырисовывается, а машин таких нет. Наверно с безопасностью проблемы, с сертификацией. Или люди просто так от денег отказываются?

Сообщение от Sergunchik

Сообщение от Needle

Сообщение от Sergunchik

Ну и для особо недоверчивых: http://automobiles.honda.com/civic-gx/price.aspx
Хонда-цивик на бытовом газе, выпускаемая корпорацией Хонда-моторз для Американского рынка.
Вот такие вот они лохи - и производители и покупатели, видимо, не читают этот форум, где бы им всем доступно объяснили, что газ - это лоховство.

А как же замечание о том, что везде кроме России газ дорогой и поэтому машин таких нет? Значит все-таки есть? Что сами не знали?
А вот это мне еще интересней. Тогда почему их нет в России, да и в мире судя по всему немного. Значит что-то тут не так.
Почему наш автопром такое не делает? Какая ниша огромная вырисовывается, а машин таких нет. Наверно с безопасностью проблемы, с сертификацией. Или люди просто так от денег отказываются?

Ага, а ещё почему у нас не выпускают машины на рапсовом масле и не ставят двигатели миллионники, ведь это давно возможно, дешево и экологично. Ответ не напрашивается сам собой?