ГБО на хонду цивик

А скажите газом пахнет в машине или возле нее, при работе двигателя?

...если при работающей машине газом рядом пахнет (не выхлопом, а собственно метаном/пропаном), то от нее надо бежать быстрее)))

я вот чета не пойму - если есть народ любящий экономить, пачиму не переводит машинки на дизель ?
там с турбиной приемистость еще и возростает, ресурс тоже поболе чем бензин, экономия такая же (окупается через 100 т.км., считали по новому FordFocus)
опять же, та же Европа с драконовскими ценами на топливо - 90% машин - дизельные универсалы.

я кагбэ руководствуюсь тем что ипонские инжинеры разработали движок под определенный вид топлива, естественно если заливать в него другое - какие то показатели все равно ухудшатся....

Сообщение от sheen

я вот чета не пойму - если есть народ любящий экономить, пачиму не переводит машинки на дизель ?
там с турбиной приемистость еще и возростает, ресурс тоже поболе чем бензин, экономия такая же (окупается через 100 т.км., считали по новому FordFocus)
опять же, та же Европа с драконовскими ценами на топливо - 90% машин - дизельные универсалы.

я кагбэ руководствуюсь тем что ипонские инжинеры разработали движок под определенный вид топлива, естественно если заливать в него другое - какие то показатели все равно ухудшатся....

как это перевести на дизель?
дизель он либо есть, либо нет.
в росиию официально не поставляется

Сообщение от smis

как это перевести на дизель?
дизель он либо есть, либо нет.
в росиию официально не поставляется

ну сивки с ГБО тоже не поставляются в Россию - народ колхозит наперекор ХМР....

я просто про покупки пепелаца с дизелем, или с бензом 1,1 литр на турбине с VVT ))) - будет еще больше экономию на топливе без страшных баек про клапана.

Правильно установленный газ - это экономия без ущерба ресурсу. Проверял лично.

Не нужно ссориться, горячие финские парни. Лучше вот улыбнитесь от картинки: оговорочка по Фрейду.

вопрос с ТО и гарантиями не решён....

Сообщение от Wolf_Jungle

вопрос с ТО и гарантиями не решён....

вопрос с гарантией решен законодательно.
вы можете что угоднои где угодно ставить на авто, но если что-то поломается и экспертиза покажет, что пломалось из-за этих действий, тогда гарантия до свидания

Я могу понять газелистов с ГБО, которые в день по 500 км проезжают. Но на цивик?!! Сейчас куча малолитражек с расходом 4-5 л/100 на рынке представлена... Или тут народ на последние деньги цивики берет, что потом на бензин не хватает?

Сообщение от Igorilla

Я могу понять газелистов с ГБО, которые в день по 500 км проезжают. Но на цивик?!! Сейчас куча малолитражек с расходом 4-5 л/100 на рынке представлена... Или тут народ на последние деньги цивики берет, что потом на бензин не хватает?

1. Газелисты столько не проезжают
2. Я таксист, например, и хочу повысить рентабельность.
3. На малолитражках пассажирам не так комфортно, как на среднем классе. Как и водителю.
4. Оч многие берут в кредит, их видно по отсутствию брызговиков, а потом удивляются расходам на мойку, бензин, ТО, зимнюю резину, негде припарковать и т.п. - идиоты Им тоже нужно ГБО.

---------- Сообщение добавлено в 12:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:36 ----------

Сообщение от smis

вопрос с гарантией решен законодательно.
вы можете что угоднои где угодно ставить на авто, но если что-то поломается и экспертиза покажет, что пломалось из-за этих действий, тогда гарантия до свидания

...а на деле?
Законодательная база неплохая, только вот, законы не работают.