Как нет..я здесь брал, это вроде Россия![]()
Как нет..я здесь брал, это вроде Россия![]()
Действительно датчики можно испортить...
Мой знакомый...яркий тому пример...
Поэтому и спрашивал...про подборку датчиков в цвет машины...
Я так понял,что Адмирал прощупал основательно, но тыл. А фронт?-кто,в боевых условиях, на передовой отсреливал препятствия("диверсантов")?Датчики должны быть надежными на грязь+дождь+обледенение, мах. должны обладать вибро-ударо-прочностью итд.Помница,на прошлом авто стоял Китай-"Челенжер" вроде,так бывали ложные сработки на сильный дождь и ледок "подмахивал", но не критично было-понимал.Диапазон, по дальности и близости приема отраженого сигнала датчиком, конечно зависит от диаграммы направленности и размера объекта-препятствия.Производители, таких систем, намерено(схемно и с шагом) урезают этот диапазон ,оставляя датчику рамки наиболее устойчивой работы (скажем:0,3-2,4м. или 0,25-1,9м.)(шаг приближения меняется в ариф. или геометрической прогрессии).Реально,кто будет парковаться к стене и на 10см к ней. А бордюр, высотой 15-20 см, без движения авто, в 10см-от бампера до препятствия, будет обнаружен? Поставте кирпич на "попа" в 15 см от бампера и просто вкл. заднюю и что? Тут проблема всех парктроников(их настройки)-отличить препятствие от помехи. Со стеной- понятно, в зеркало ("дисплей") видать. А нервы и бампера дороже.
На Украине есть диллер ,звонил ему ( да есть,но не все варианты Спарка),приказал ждать...по желанию...бизнес...с.
Адмирал ничего не щупалОн просто купил Спарк и поставил..если ветку почитаешь..увидишь, я про них много чего толкового написал.
Я доволен им..хоть по жизни и привереда
![]()
Я приветствую тех , кто делится своими наблюдениями за конкретной темой и тем более, что к своему авто применил. Но ведь тоже, в начале выбора парктроника для своего авто, была делема: что установить?-Мне, НЕ по баробану. Многие-в поиске модели, да ещё хотят пощупать, в лучшем случае получить мах.достоверный отзыв. Вопрос датчиков интересует больше всего.Вопрос: были ли сбои датчиков в дождь и на обледенение(если было), из практики? Ведь датчики производства Китай на Спарк-е; конечно, производители пишут-хорошей фирмы.
Откатал эту зиму со Спарком..из практики..у меня сбоев небыло.. С чего взято, что Китай? Sho-me это Китай..у знакомого грязь налепилась..тык они орать стали посттоянно..не различают..Плюс у меня есть вот такая приблуда-Функция самодиагностики.
Каждый раз при включении от задней передачи, система проверяет исправность всех датчиков и, в случае обнаружения неисправности, выдает информацию на дисплей о том, какой именно датчик отказал.![]()
Заходил на Ритм-авто (сайт) в "вопросы и ответы",индикаторы и датчики Китай (но хороший-пишут)
, они делают только сам контроллер(центральную часть)-это радует.Самодиагностика тоже радует(годен-не годен). Сбой,по моим меркам в электронике-самое плохое и тяжело выявляется,для датчиков разделяю на внутрений(портачат комплектующие) и на внешние(температура,влага(лёд),загрязнение итп, плюс механические воздействия(вибрации ,удары итд.)).
Раз зиму откатали -это хорошая проверка на прочность и надежность.Спасибо за ответ. По техническим параметрам Спарк на должном уровне.Пока 60-70%-я за Спарк в выборе.
Последний раз редактировалось zov-5; 06.04.2009 в 15:54. Причина: ошибка
Не за что..я сначала выбирал между Спарками и Паркмастером..т.к. считаю это наиболее серьезные и сильные фирмыОни в этом деле конкуренты..хотя Спарк по-тихоньку обгоняет на мой взгляд по ряду параметров
![]()