Информация к размышлению:
Ездил на 3 дня в Киев,командировка.Было время,просматривал парктроники.Немного обзавёлся разной ИНФО. Точнее, выбирал себе конкретно.
В разных лавках,все по-разному,советы по моделям.Безпроблемной, с хорошими отзывами оказалась серия моделей Steelmate,если коротко, так грузили...
Некоторые моменты по датчикам:
-покраска(самостоятельная, кто решил) с точным подбором цвета авто -мин.слоем, без подтёков между наружным кольцом и центральным пятаком,селикон не оставлять в этом зазоре(если используется для уплотнения датчика с бампером),
-зимой,налипание снега на бампер 1-3см (на датчике),или зимний конденсат от выхлопа плюс в движении завихрения снежной пыли с осаждением на датчики вызывают значительные погрешности, вплоть до отказа в измерениях...Необходимо снять этот слой в начале маневров...Лёд-понятно...
Несколько советов получил по установке контроллера,молчал...
Познакомился с диллером Спарка в Украине,за 2 часа до отъезда,пока он один занимается этой моделью в UA,что было интересно: его браты в Таганроге и ведут это дело в ЗАО ОКБ"РИТМ",сами проэтировали контроллер. Приятно было , что все они в Таганроге в радике(институте) учились,что и я.
Пол года думал-приобрел сПАРК-8-D,с функцией биЗОН.Буду ковырять...


Ответить с цитированием

