Значит орал не сильно и нервы в порядке...Сообщение от Juliya
Фигасе... у тебя стоит парктроник, ты увидел эту кнопку и не потыкал?
Значит орал не сильно и нервы в порядке...Фигасе... у тебя стоит парктроник, ты увидел эту кнопку и не потыкал?
я ее ток недавно нашел ))) друг увидел... но тыкать не стал.. подумал мож настройка чувствительности какая нить
Обычно серьёзные производители стараются заботится о своих товарах с подробным описанием органов управления в инструкциях для потребителя,но бывает перевод на друг.язык сырой(не качественный) и с пропусками некоторых позиций.
Вариант второй-возможно это фиксатор лицевой панели линейки шкалы для доступа и разборки(сборки), т.е-технологическая кнопка-фиксатор.
Отписаться не могу,попал в минус...
Два примера выше:в первом был сделан акцент на осознание большого массива информации в достаточно длительном времени ; во втором-на скорость восприятия для цифровой и аналоговой инфо,которые и являются зерном двух систем отображения инфо. человек-фактору.Вот, отсюда и пляшут все достоинства и недостатки.
Тех. характеристики сравнивать можно от части. А тактико-эксплуатационные-да.Есть еще эргономические.,но долго.Лишь подчеркну не упомянутые ранее для первых двух моменты и показатели и спорные сравнения:
-Не затронута скорость снижения эффективности четкой работы двух систем во времени движения (только дождь и снег),а "бытовуха наших дорог"-льет вода(канализ.) по дороге +пылюган и прочее насаждения на полотне.Камера-проигрует( часть фрагментов картинки будет потеряна).Ну,хорошо-запарковался грязный, подперли,надо выехать-сложно-пойду протру-протер -глянул, за одно, сколько свободы сзади- а ,1.5м-сдам 0.8м-хватит и камера...зато проверил, что на месте "пионеры"(шакалы-по заказу) не срубили(обида...если Alpine HCE-C200R сопрут, голубая мечта многих) и поехал довольный... Прод. следует...
-Два спорных,минус и плюс:
Камера меняет картинку практически непрерывно во времени, т.е инфо не прерывается для восприятия,а парктроник выдает" на гора" (на шкалу) инфу с градацией-дискретности( с шагом) по мере приоритета угрозы.Я бы поставил =. А так, кому как.
Углы обзора или охвата мертвой зоны.Тож спорно,но определяются качеством установки и не всегда.Парктроник-жестко(установил-все,7раз мерь и 1-сверли), выигрует колличеством датчиков,ну мож повертеть + подложить угловые кольца. Камера-мобильна ,но одна(реже две),просится на центр(не всегда можно по конструкции авто -чуть смещаем, можно, но с учетом ее угла обзора-углы в моделях плавают сильно... Теперь, сетор камеры дает мертвую зону от углов авто-важно!Надо знать сколько всегда! А скрыть от вандалов- за стекло-появляется новая мертвая зона за багажом.Тож не так просто установить, хотя мобильна и мож врезаться, и на кронштейн, и с защитой, и в корпусе; куда?-7 раз тоскаем по кузову.Ставлю =. Продолжение будет...
где тупо можна купить датчики? у миня один или два трындят. ну один я точна знаю что трындит ибо он треснутый)) нерасчитал силу и со злости вырвал из бампера)) вот терь нада 2 шт. кто че посоветует)?
В Руси продаются, но не всегда бывают к определенным фирмам (иногда нет Паркмастера, иногда другой фирмы). Стоят по 500 рублей/штука.
ну ПаркМастер видно не стал уделять внимаие сему переключателю...
несерьезный он производитель
ritmauto, Потыкал.. и впраду громкость меньше становится если переключить
Спасибо за подсказку.
Последний раз редактировалось TILL; 12.06.2009 в 15:11.
за инфу спасибо, над буит заехать спросить. но сначала добью старые датчики гы гы гы гы) кувалдой)
Все излогаю экспромтом о чем читал,о чем думаю на старом запасе информации, как представляю- это только мое мнение по моим наблюдениям и знаниям, пусть отложится у всех хоть 5% моей трескотни-чехорды, но я за качество в теме.
По углам мертвых зон самого партроника и камеры в невидемой зоне водителем-отдельная тема, оговорюсь только; если есть в наличии оба-камерой нужно и можно перекрыть и расширить сектор обзора.
-Скорость парковки,считаю спорной.На большом удалении от препятствия может и да, но больше работают зеркала по дальности или на откиде(более удобней маневрировать на большой скорсти смотря в заднее стекло задним ходом). 2-3 метра уже зона повышенного контроля.
-Принудительная активизация камеры в движении вперед-это достоинство чисто камеры (при желании можно организовать).Второму члену экипажа(штурману) при удобстве установки монитора,можно дублировать развитие ситуаций за кормой(вроде,где-то уже писал). Особенно при обгонах в нервных ситуациях, когда еще на хвост мажоры подсели итп...(появилась новая функция би-зон в сПарке-чисто для парктроника в перестроении авто в движ.).
-Ремонтопригодность и надежность.
В настоящее время тяжко сказать. Выбить по причинам неработоспособности(отказа) или в ситуации, когда устройство портачит(по-старому)или глючит (по-новому) у продавцов даже по гарантийке очень сложно. У парктроника моно только датчик достать.По гарантии -борьба с полной заменой. Прошел недавно две школы-сколько нервов....А так, все целиком или по узлам меняй...для первого.
Для надежности-тож самое.Выбираем по значимости фирмы, по знатокам и советам и на "обум"...Все скользко.Лучше раздельно.А так, кому что...
Перерыв...
Ваши права
Ответить с цитированием