главное, что она 3,5 по цене Аккорда 2,4Сообщение от hunter07
главное, что она 3,5 по цене Аккорда 2,4
Каждую зиму вижу царапины на пороге от лопат уборщиков+ люди злые и завистливые. Считаю что страховка в Москве необходима
аккорд пытается залезть в конкуренты камри и теане, кол-во машин на улицах говорит о том что они опять обосрались...
хонда в раше живет за счет ср-в их на дороге вижу, остальное редко очень
причина - неправильное ценообразование плюс дорогая страховка и отсутствие спецпрограмм
По-моему Камри с теаной это тот случай когда холоп хочет купить лошадь как у барина. Смешно, но для хонды смешно и грустно. Поэтому да, у 8го был свой покупатель, а тут вся надежда что "средний класс" захочет индивидуальности в седане. Что некий антиконформизм возникнет в группе консервативных покупателей недешевых седанов. Робкая надежда-то.. Да и каско выше, грузы (привет цельному заднему дивану) не перевезти, и т.д. и т.п. Плюсы есть конечно у машины, но они замыливаются.. Эмоционально сам готов был ее купить, но разум приказал взять себя в руки)))
9 акорд видел 2 раза за все время, рафиков тойоты уже точно не меньше на дорогах нежели црв, скоро обгонят точно, 6 мазд полно уже(и такое ощущение,что они занимают место 8 аккорда), эх хонда, если с юбилейным поколениями за голову не возьмутся,то на нашем рынке будут в самой жопе.
Хонде наш рынок не особо интересен, поэтому и превезли тоже самое, что американцам впаривают. А для требовательных пиндосов у них Акура есть. Между прочим америкосы на цивик девятый много жаловались, однако продажи девятого поколения у них все равно выросли чуть ли не в 2 раза по сравнению с последним годом продаж восьмого.
У нас раньше цивик и аккорд это были две Акуры под шильдиком хонды. В 2014 Акура выходит к нам официально, посмотрим что привезут. Конечно сивику замены не будет, но я очень надеюсь что с выходом нового поколения TSX (наш аккорд) его к нам поставят. Вот и будет замена молодежному восьмому аккорду, при этом девятый аккорд начал охватывать более взрослую публику. По моему вполне все логично.
я вот этого реально не понимаю!
почему для всех остальных автопроизводителей Россия один из приоритетных рынков и они вкладываются в производство, в расширение дилерской сети, в улучшение сервиса, становятся более клиентоориентированными, а для хонды наш рынок не интересен?
при этом и в США и в китае и в южной америке эти производители тоже работают.
Ориентируются на Европу в целом, а в Европе япы не очень популярны. Ну да, в России япов любят больше, но не разворачивать же ради России отдельное производство, все таки объем продаж в России в разы ниже, чем в Китае или США.
Уже обсуждали в начале темы, что больше не будет никакого TSX...
http://www.civic-club.ru/forum/showp...6&postcount=29
http://www.civic-club.ru/forum/showp...9&postcount=31
http://www.civic-club.ru/forum/showp...&postcount=138
Вроде бы ILX и TSX не одного класса машины. Вон по твоим ссылкам нашел что планируется запустить TLX - это и заменит нынешний TSX
Ваши права
Ответить с цитированием