Accord IX 2013

Сообщение от Ден85

Про таможку не забываем, 2,4 где-то 200-300 тыс. + долька диллера
Короче хочешь иномарку - плати автовазу за то, что отказался от приоры, по факту так выходит

да причем тут растаможка?? Я привел пример ценообразования Хонды аккорда в сша, а не как его вести в рашку
у нас и тойота и ниссан собирается, а цены чего, далеко не такие,как за бугром

---------- Сообщение добавлено 19.03.2013 в 14:11 ----------

Сообщение от babdim

у нас не форум, сборище пророков прям с каким упоением люди рассказывают что новая хонда - УГ, такое чувство, что она прям лично каждому в душу нагадила новыми моделями))))))))
все новые машины так встречают, ниссан джук-ведь урод полный, а по городу полно катается. не надо на всех смотреть со своей колокольни. Вы, катаясь на хонде, уже привыкли к ней, вас не удивить. но есть полно владельцев других марок, которые с радостью перейдут на Хонду, т.к. она стала более универсальной машиной.
Поверьте, японцы не дураки, всё на 5 шагов вперёд продумали.

конечно не дураки, америкосовский аккорд дешевый впихнули рашке по цене акуры(8 аккорда) и пишут все,что мол цены удалось удержать на уровне))) а новую акуру (после 8 боян) вывести на рынок РФ в 2014 по цене лексуса)))) Я не хаю 9 баян, он реально другой, не привычно,да и оттедка реально проще 8 аккорда, это теперь камри.

А мне новый аккорд живьем понравился.
Буду посмотреть его в вишневом цвете со светлым салоном.
3.5 говорят чума.

Новый,
а разве есть светлый салон, я думала тока темный и кожа))

Сообщение от Звездочка

Новый,
а разве есть светлый салон, я думала тока темный и кожа))

Будет в максималке светлая кожа, кремовый или бежевый, пока таких вроде не приходило в Москву.
В белом цвете мне очень тоже понравился.
Машина не выглядит омериканским седаном. Места сзади стало гораздо больше, я сел "за собой", да, коленками касаюсь переднего сиденья, но у меня и рост под 2 м.

---------- Сообщение добавлено 19.03.2013 в 14:38 ----------

Сообщение от Side by Side

Посмотрел новый аккорд.....такого говнища я еще никогда не видел. Хотя видел, сивик 9 поколения. Передок аля VW пассат а задик аля Теана. 8 аккорд был красивый а этот Для меня Хонда кончается 8 серией.

У меня дежавю? Вместо 8 написать 7, вместо 9 - 8
и ничего нового

+1 8ой аккорд точно также хаяли, а теперь как вышел 9ый, то оказалось что 8ой - это мега спорт, патцаномобиль и ваще крутая тачка))))

Подвеска проще, стабилизаторы тоньше, тормоза меньше, двигатель для россии задушен под гавеное топливо. От хонды ничего не осталось.

проще -не значит хуже, у меня на еп3 впереди тоже макферсон был, так вот рулился он потрясающе. стабы тоньше, но они и в 8ом тоньше чем *клюв* у комара
тормоза в 8ом аккорде больше. но и они не выдерживали нагрузок от средних и выше. дижок задушен - отлично, значит будет достаточно перепрошивки.
на 8ой аккорд вариантов по тем же тормозам почти нет, лучше ставить биг брейки сразу. а вот на этот через полгодика будет полно варинтов тех же колодок+диски из штатов, которые будут работать лучше чем большие 330ые на 8ом поколении.

На 8 перед 320мм зад 305 , на 9 293мм перед и 282мм сзади. Как думаешь как он будет тормозить ? Масса автомобиля примерно та же.
Двигатель 2.4
Максимальная мощность, л.с./об.
мин.
179,5/6200
Максимальный крутящий момент,
Нм/об. мин.
228/4000

На 21лс и 6 Hm меньше чем у 8.

Максимальная скорость MT/AT, км/ч
226/214
Разгон 0-100 км/ч МТ/AT, с 9,3/10,1

Без комментариев. Они его задушили под наш говеный 92,бензин. Степень сжатия 10,1 Это прошивкой не исправить ! Поршни другие точно, наверняка распредвалы другие.

---------- Сообщение добавлено 19.03.2013 в 18:55 ----------

По поводу стабов уже есть решение. Цитата с другого форума.
Цитата:
Сообщение от Ars84
Стабилизаторы гораздо тоньше по
сравнению с 8. 17 / 14 у 2.4 и 19 / 15 у
V6.


Не проблема вообще. Америкосы меняют
их на 20мм от TL

---------- Сообщение добавлено 19.03.2013 в 18:59 ----------

у 8 аккорда
Диаметр стабилизатора
поперечной устойчивости
(размер прутка)
Передний, мм 26.5хt5.3
Задний, мм 14

конечно он будет тормозить хуже, но для города этого хватит итак за глаза. а если захочешь выехать на трек или поотжигать, то ни тормозов 8го, ни 9го не хватит. поэтому первое, что я сменил на аккорде - это тормоза.

Самое странное что у V6 и 2.4 тормоза одинаковые. С V6 аккорд весит 1600или больше и разгоняется резвее 8 аккорда, а тормоза меньше...