Accord IX 2013

Сегодня наконец увидел.
9-й аккорд не хуже, не лучше 8-го. Он просто другой. Вообще другой.
В целом машина мне понравилась.
Больших минусов два.
Это подлокотник, который не регулируется по длине.
И совсем фейл раскладывание задних сидений целиком , а не 40/60 как было ранее.

yeah, из того,что ты перечислил цэшку(на распродажах предыдущих годов за лям двести с лишним отдавали, мазда 6 очень даже(летом 2.5 будет интересно по какой цене), S60 Т4

---------- Сообщение добавлено 08.04.2013 в 22:10 ----------

Сообщение от Pashok528

Больших минусов два.
Это подлокотник, который не регулируется по длине.
И совсем фейл раскладывание задних сидений целиком , а не 40/60 как было ранее.

согласен.

ну в цешке с моим ростом 192 я тупо не поместился=((( смешно смотрелось, у мазды морда отвратительная по виду(на вкус и цвет), а вот над вольво долго думал но гарантия 2года + дорогая обслуга + большие потери при продаже. Но еще есть месяца 2 на обдумывания. Буду думать.

Мне понравился BMW X1 2.0 дизель. Но, блин, дорого Хотя- тачка по мне самый раз!

Сообщение от yeah

ну в цешке с моим ростом 192 я тупо не поместился=((( смешно смотрелось, у мазды морда отвратительная по виду(на вкус и цвет), а вот над вольво долго думал но гарантия 2года + дорогая обслуга + большие потери при продаже. Но еще есть месяца 2 на обдумывания. Буду думать.

вмешаюсь немного а можно в цифрах описание дорогой обслуги вольво
мне как владельцу будет интересно почитать
слушаю постоянно эту фразу и никак не могу понять 22000 рублей на ТО за 55 тыс. пробега это дорого?
расскажите тогда про страховку аккорда + его динамику+ отсутствие ксенона как такого

-PACKMAN-,
ну это ТО. А з/ч реально подороже будут чутка, ну если у дилера брать конешн

И ваще не надо уговаривать человека на шестидесятку, пусть аккорд берет. Чем меньше шестидесяток на улицах - тем лучше

я в год 50 тыс на страховке экономлю=могу позволить оригинальные запчасти по цене оригинальных на хонду

---------- Сообщение добавлено 08.04.2013 в 22:32 ----------

я не агитирую просто это из оперы одна бабка сказала
дороговизна вольво это миф

После прочтения вольво клуба пришел к такому выводу и отзывам. Возможно это и миф но чем объяснить неликвидность данной марки на вторичке? Я думаю это связанно именно с тем что на вольво дорогие запчасти + ремонт (не всегда машина на гарантии будет). Ну и + ктото писал на вольво клубе, что без каско вольво лучше не стукать, тк дорогой ремонт=).

Возможно я не прав. По мне так вольво симпотный, но будет скоро рестайл а там видно будет.

Ну а аккорд -только страховка.
По поводу динамики вчера на сивике 180 поймали=) задумался. Да и эти светофорные заезды на своем овоще поднадоели. Овощь он и будет овощь хоть 9секунд хоть 10 до ста. А в городе и на трассе думаю динамики вполне хватит.

Сообщение от -PACKMAN-

отсутствие ксенона как такого

ксенон на бояне только в бедной компл., в остальных диоды, сомневаюсь,что они хуже ксенона

---------- Сообщение добавлено 08.04.2013 в 23:12 ----------

Сообщение от -PACKMAN-

дороговизна вольво это миф

на вольво много неоригинальных запчастей? мне кажется нет
когда у меня был фолькс, хоть он и чаще хонды требовал что-то в замене, но запчастей неоригинальных было столько,что обвыбирайся просто, да и оригиналы можно мутить по разным ценам, это огромный +

Сообщение от ZMA

на вольво много неоригинальных запчастей?

мне кажется на новый аккорд их сейчас явно меньше, и в ближайшие пару лет никто их в производство запускать не будет, ибо машины на гарантии. Вон например аморты от KYB на восьмой сивик появились только в 2010))

Сообщение от ZMA

да и оригиналы можно мутить по разным ценам, это огромный

если человек не дурак, найдет варианты - главное дружить с интернетом и с головой. Я еще вольво не купил, но уже знаю где буду оригиналы брать по необходимости по очень хорошим ценам.