ну в цешке с моим ростом 192 я тупо не поместился=((( смешно смотрелось, у мазды морда отвратительная по виду(на вкус и цвет), а вот над вольво долго думал но гарантия 2года + дорогая обслуга + большие потери при продаже. Но еще есть месяца 2 на обдумывания. Буду думать.
вмешаюсь немного а можно в цифрах описание дорогой обслуги вольвоСообщение от yeah
мне как владельцу будет интересно почитать
слушаю постоянно эту фразу и никак не могу понять 22000 рублей на ТО за 55 тыс. пробега это дорого?
расскажите тогда про страховку аккорда + его динамику+ отсутствие ксенона как такого
ксенон на бояне только в бедной компл., в остальных диоды, сомневаюсь,что они хуже ксенона
---------- Сообщение добавлено 08.04.2013 в 23:12 ----------
на вольво много неоригинальных запчастей? мне кажется нет
когда у меня был фолькс, хоть он и чаще хонды требовал что-то в замене, но запчастей неоригинальных было столько,что обвыбирайся просто, да и оригиналы можно мутить по разным ценам, это огромный +
Мне понравился BMW X1 2.0 дизель. Но, блин, дорогоХотя- тачка по мне самый раз!
-PACKMAN-,
ну это ТО. А з/ч реально подороже будут чутка, ну если у дилера брать конешн
И ваще не надо уговаривать человека на шестидесятку, пусть аккорд берет. Чем меньше шестидесяток на улицах - тем лучше
я в год 50 тыс на страховке экономлю=могу позволить оригинальные запчасти по цене оригинальных на хонду
---------- Сообщение добавлено 08.04.2013 в 22:32 ----------
я не агитирую просто это из оперы одна бабка сказала
дороговизна вольво это миф
После прочтения вольво клуба пришел к такому выводу и отзывам. Возможно это и миф но чем объяснить неликвидность данной марки на вторичке? Я думаю это связанно именно с тем что на вольво дорогие запчасти + ремонт (не всегда машина на гарантии будет). Ну и + ктото писал на вольво клубе, что без каско вольво лучше не стукать, тк дорогой ремонт=).
Возможно я не прав. По мне так вольво симпотный, но будет скоро рестайл а там видно будет.
Ну а аккорд -только страховка.
По поводу динамики вчера на сивике 180 поймали=) задумался. Да и эти светофорные заезды на своем овоще поднадоели. Овощь он и будет овощь хоть 9секунд хоть 10 до ста. А в городе и на трассе думаю динамики вполне хватит.
Последний раз редактировалось yeah; 08.04.2013 в 22:58.
мне кажется на новый аккорд их сейчас явно меньше, и в ближайшие пару лет никто их в производство запускать не будет, ибо машины на гарантии. Вон например аморты от KYB на восьмой сивик появились только в 2010))
если человек не дурак, найдет варианты - главное дружить с интернетом и с головой. Я еще вольво не купил, но уже знаю где буду оригиналы брать по необходимости по очень хорошим ценам.
я катал вольво s60 могу сказать что по салону аккорду она точно не конкурент. тесная машинка. я бы сравнил с 8 баяном по простору. как мне сказали на вольво много идет от форда.
Мне не совсем понятно о каком просторе речь? Что в вольво, что в аккорде свободно могут разместится 4 человека не мешая друг другу. Или нужно втиснут семерых? Тогда покупайте минивен). Единственное багажник у вольво поменьше будет. Но опять же нужен большой багажник чтоб возить стиральную машину и велосипеды - то за те же деньги вам уже кроссовер.
---------- Сообщение добавлено 09.04.2013 в 11:42 ----------
Нельзя сказать что вольво лучше или хуже. Просто это разные машины и у каждой своя целевая аудитория. Вольво более комфортный автомобиль. Если есть возможность взять и обслуживать такой авто в хорошей комплектации - то честно, аккорд здесь не конкурент. У аккорда свои преимущества - он практичнее, надежнее и дешевле. Хотя насчет надежности имхо вольво не сильно проигрывает, все таки это не бмв)
Последний раз редактировалось inso; 09.04.2013 в 10:47.
Ваши права
Ответить с цитированием