Поговорим о Легенде!

Сообщение от Sea Wolf

Игорь, хоть убей но не помню чтобы я об этом в теме говорил. Знаю только, что зависть плохое чувство, а если она еще и алчная то тем более т.к в ее основе лежит скупость и жадность. Причем, что удивительно присуща она бывает чаще богатым и состоятельным людям. Еще Бальзак когда-то тонко заметил: «Скупость начинается там, где кончается бедность».

Саша, ты нам нужен живой!!!
Ну да ладно - проехали.
Ну еще нужно найти грань между Бальзаковским высказываниями и реальностью нашего времени! Также можно ответить другим афоризмом - "Деньги любят тишину"

Сообщение от Maxim5555

crazy_bad_boy,

ты спросил почему максималка меньше у японцов, я тебе привел пример, что у немцев она тоже не заоблачная.

Что бы развеять сомнения и предрассудки, достаточно сравнить время разгона до 100 км/ч у Инфинити с их 300 с лишним лошадями и БМВ и МБ с лошадями до 300. Немцы непременно будут разгоняться быстрее.

Блин, ты меня опередил

видео херня какая то, как говорится ниочем, сравнить несчем там даже.

Сообщение от Maxim5555

Что бы развеять сомнения и предрассудки, достаточно сравнить время разгона до 100 км/ч у Инфинити с их 300 с лишним лошадями и БМВ и МБ с лошадями до 300. Немцы непременно будут разгоняться быстрее.

Специально сравнил. Что-то в этом есть, но смог найти только одну такую модель: C350. Она слабее, едет примерно так же и стоит примерно так же. А вот у бмв вообще данные по 3 и 5 сериям только на механику. На автомат официальных данных не нашел.
Если брать предельно аналогичную мощность, то немцы едут так же или чуть быстрее и стоят ну очень дороже. Ну это уже папавозки, естественно.
В файле поверхностное сравнение. Из немцев брал схожие по двигателям и по мощности.

Duamart,

G25 - 8,9 сек 222 лс
325 - 7,7 218
С250 - 7,3 204
IS250 - 8,4 208

Maxim5555,
сам же сказал сравнивать с инфинити с мощностью больше 300.

Сообщение от Maxim5555

сравнить время разгона до 100 км/ч у Инфинити с их 300 с лишним лошадями

Сообщение от Duamart

Maxim5555,
сам же сказал сравнивать с инфинити с мощностью больше 300.

это для общего развития.

G37 - 6
350 - 6,4
335 - 5,6

проигрывает лишь мерседес, но у него всего 270 л.с.

Сообщение от Maxim5555

G37 - 6
350 - 6,4
335 - 5,6

проигрывает лишь мерседес, но у него всего 270 л.с.

Именно про это я и писал, что это единственный случай. Если сравнивать M37 и 350 4M то вообще одинаково - 6,3. А вот данные по 335 некорректны, потому что 5,6 - это механика.
Опять же, возвращаясь к старому, при прочих равных они будут не равны по цене. Ну да упертым виднее.

---------- Сообщение добавлено в 09:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:35 ----------

Сообщение от Maxim5555

Duamart,

G25 - 8,9 сек 222 лс
325 - 7,7 218
С250 - 7,3 204
IS250 - 8,4 208

C250 это CGI. Если на японку схожий движок поставить, она тоже взлетать начнет.
G25 стоит до 1,5 млн.
325 - от 1,599.
C250 - от 1,58.
Про IS250 вообще молчу, это убожество, которое не едет, которое фанаты старых IS сдавали назад пачками сразу после покупки, за это убожество окончательно зажравшийся лексус хочет 1,5-2 млн.
БМВ, кстати, очень интересный вариант. Если бы не цена, то из этих был бы самым интересным. Но на задний привод лично я не сяду...

Duamart,

M37 надо сравнивать с Е классом. В этом сегменте разгон уже не так важен.
335 и 5,6 сек - это на автомате (из каталога бумажного).(двиг 3,0 битурбо)
Цену мы тут не обсуждаем.
То что у Японцев нет турбо движков, это их персональная проблема.

---------- Сообщение добавлено в 11:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:08 ----------

Сообщение от Duamart

БМВ, кстати, очень интересный вариант. Если бы не цена, то из этих был бы самым интересным. Но на задний привод лично я не сяду...

Какая конкретно? С бракованным двигателем N52B25, с конским налогом N52B30?
Мне нравится на заднем приводе, после БМВ на Хонде вообще не хочется ездить.

335 xDrive смотрел. Нравится все кроме цены. Если не видно какая у меня машина в подписи, то могу сказать, что налог на бэхе будет все равно меньше чем у меня сейчас.