Миша, на счет модуло не слышал но касательно мюген я в курсе. Подвеска на рестайле и дорестайле разная. На мюгеновской подвески KB1 vs KB2 партнамберы так же отличаются. Знаю на дорестайл можно было поставить тейн. Совместима ли она с рестайлом пока х.з.
Единственными плюсом(особенно для России) регулируемых подвесок, считаю их возможность "задрать" авто перед зимой.
Да и подвесочка была бы в тему)
интересно а почему многие из форумчан не рассматриваю ЛЕГЕНД как альтернативу цивику?...вроде за 900 рубчиков можно взхять б/У...07-08год...или чтото в машине не так?
Скажу честно, мне машина очень нравится, ноСообщение от ЭДИК 1976
- конский налог
- отсутствие дизельного двигателя.
Наличие второго пункта сподвигло бы меня к этой машине ТОЧНО!
ЭДИК 1976,
Все так, просто с головой не так))) предрассудки и т д
купишь ты его, поездишь пару лет и в итоге окажешься с 5летним неликвидным седаном на руках, который отдашь очень дешево...
вот это многих и отпугивает
Все так!
Лично у меня на момент покупки разница по ценам была порядка 150 тыс., не в пользу Легенды. Плюс своей совершенно непонятной (читай: неадекватной) политикой официалы меня отпугнули настолько, что я понял, что хоть марка и нравится - но все же это не совсем мое.
Про финик, кстати, тоже самое. Неликвидная машина. Мне б/у неполных три года продали чуть больше половины стоимости новой. Из таких японцев ликвидом считается только лексус, по привычке наверное.
а как у него обслуживание -цены?
Ваши права
Ответить с цитированием