Поговорим о Легенде!

Сообщение от Sea Wolf

AEM DRYFLOW

Саша, что реально AEM DRYFLOW мега нулевик вечный?

Сообщение от EURO

Саша, что реально AEM DRYFLOW мега нулевик вечный?

На век (период экслуатации) твоего "Цивика" точно хватит. И не раз себя отобьёт по цене в сравнении с обычными бумажными.

Денис, говорят год но думаю реально месяцев шесть-восемь.

Жидкое стекло" наносится вручную и садиться с основу лака

• Усиливают оригинальный цвет не меняя его.
• Чрезвычайная прочность защитной пленки создается за счет увеличения количества молекул в кристаллической решетке ЛКП
• Гарантирует легкую очистку от загрязнений
• Сохраняет эффект длительное время.

Игорь, на счет неограниченного срока врут конечно. Срок службы в российских условиях 250 тыс. км. Во всяком случае K&N, который купил AEM на своей продукции столько заявляет http://shop.illskill.ru/filtry-nulevogo-soprotivleniya-nuleviki.html АЕМ фильтра были признаны лучшими на выставке в SEMA за 2011 год.

Через пару недель: у меня ремонт, переезд и командировка на носу...

Сегодня тонировку с Цивика содрал, блин. Легенду пока не трогал....

Вчера при средней скорости 90 км/ч на ТТК (обороты где-то 1900) на участке длинной 20 км. средний расход 9,2. Абсолютный рекорд.

В среду Москва-Рязань с отжигоми и обгонами 120-170 км/ч участок около 400 км средний расход 12,1.

Сколько ОНО жрёт по городу - писать не буду

Естественно, климат и вентиляция сидений включены в такую жару.
Бензин АИ95 Газпромнефть.

И пришло мне за эту поездку три штрафа по 300 рублей

Вот такой тюнинг замутил: иногда, на пути к совершенству, детали следует снимать, а не приобретать дополнительные :





Привезённые из США дефлекторы Mugen:



Обзорности не мешают:



Takeda

Масло заменил. 0w20 Motul.

4 200 в неё всего влазиет, оказывается.

Странно, ожидал, что если движок более чем в два раза больше, чем в Цивике, то и масла, соответственно должно быть под 7 литров

Что то мало совсем.
У меня на трех литрах 6.2 вливаеться.

Двигатели все разные, благодаря производителям На финике на 3,5 объема влезало ровно 5 литров масла. На мурано по паспорту при точно такой же модели двигателя (только голова другая) влезает 4.7 литра масла.

Сообщение от Duamart

На финике....

Как тебе Ниссан после Финика?

У меня приятель смотрел Мурано после RX 300...
но взял новый RX всё-таки

P.S. Был на ММАС. Вообще ездить не на чем!

Новый Цивик полное Гэ! Пластик дешевле ,чем у Фокуса.
Сами менеджеры плюются.

Понравились:
1) Мерс Эс 600 7 млн.
2) Х6 5.0 (реально 4.4 он) 5.2 млн
3) Таурэг 3.0 турбодизель
4) Тойота хайлэндер 1.9 млн

Первые два своих денег не стоят

Буду дальше насиловать Легенду и Цивик. Ждём Акуру официально на рынке РФ