Так клеенки для кого придумали? ХыСообщение от Паха
)) Мануал на такие случаи написать чтоль?
Так клеенки для кого придумали? Хы
паравоз у тебя а не тойота
ему два года плять не могу до сих пор клапан перепускной найти !! чтобы настроить ссать в горшок мля
Нашей 3.5 уже почти и тож иногда бывает. Хоть и РДТ уже настроен вроде как
уже две недели езжу на мехе. такой вопрос. как я уже говорил обороты ниже 900 выставить не смог винтом. после того как поездишь гдето с часок обороты уже не плавают но держатся в районе 500-700. хотел попробовать отрегулировать как предложил RIP. озадачился новой проблемой. при откидывании фишки с кхх(на который я напаял 12 Ом) обороты начинают скакать с интервалом в пол секунды и сразу звук впуска меняется как будто подсос появляется. тут уж не до регулировки. в чем проблема может быть? месяц назад мыл дроссель карбклинером и все что к нему крепится.
---------- Сообщение добавлено в 20:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:32 ----------
ржу не могу
зачем напаивал? что до мехи стояло?
уже две недели езжу на мехе. такой вопрос. как я уже говорил обороты ниже 900 выставить не смог винтом. после того как поездишь гдето с часок обороты уже не плавают но держатся в районе 500-700. хотел попробовать отрегулировать как предложил RIP. озадачился новой проблемой. при откидывании фишки с кхх(на который я напаял 12 Ом) обороты начинают скакать с интервалом в пол секунды и сразу звук впуска меняется как будто подсос появляется. тут уж не до регулировки. в чем проблема может быть? месяц назад мыл дроссель карбклинером и все что к нему крепится.
---------- Сообщение добавлено в 20:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:32 ----------
ржу не могу
хз я не понял чото ваще ничо!!! может канечно это из за пива!!
но по моему проблемма раскрыта как то страннО!!
а ваще у меня обороты ниже 900 не падают!!! и иногда ваще 1100
1200 !!!! и срал я на них!! хз почему такие!!! винтом покрутил!!
**** до конца закручен!!! да и забил!! езжу так и не парюсь!!
ну короче когда фишку с кхх скидываю(тот что антифриз через себя пропускает) обороты вместо того чтобы просесть до 450, начинают поднимаються до 1500 и скакать +/- 100. это говорит о его неисправности,негерметичности, засраности?
беспокоет только то что иногда когда даш просраться мотору обороты начинают проседать до 200 и скачут до 500, но если дать постоять снова поднимаются до своих привычных 900
---------- Сообщение добавлено в 23:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:59 ----------
ну и еще беспокоет что прогрев начинается не с 1300 оборотов а с 900 поднимаются до 1300.независимо от того зима это или лето
я вообще пришел к выводу, что болт регулировки ХХ особой роли в ХХ не играет
Разве что на холодном моторе, когда КХХ открыт на полную и еще болт выкручен, то тут можно получить и 2000 об при прогреве. А вот на горячую как не крути будут всегда одни и те же обороты.
я вообще пришел к выводу, что болт регулировки ХХ особой роли в ХХ не играет
Разве что на холодном моторе, когда КХХ открыт на полную и еще болт выкручен, то тут можно получить и 2000 об при прогреве. А вот на горячую как не крути будут всегда одни и те же обороты.
согласен!!! мозги ХХ клапаном все равно компенсировать будут ЛЮБОЕ положение ВИНТА!!!! так что как ни крути на прогретой тачке все одинакого!!! а вот на холодной хз хз не пробовал!!
Ваши права
Ответить с цитированием