Отчет. Регулировка клапанов на 4D (R18A1)

Сообщение от воробей

Roker,
Это у многих так. Причина в том, что изменилось немного наполняемость горшков, газораспределение. ЭБУ не привык к этому. Километров сто или около того проедешь, и динамика восстановиться

Спасибо за ответ, надеюсь будет ехать как ехала.

Roker,
Если нормально сделали, то не сомневайся

Тоже на выходных собираюсь регулировать.Ребят, кто из Питера, может поделитесь динамометрическим ключиком на пару дней? Буду признателен очень

Всем привет!Подскажите друзья по таким вопросам.У меня 4Д автомат.пробег 97 т.км.
Не так давно у официалов на Лиговском дела регулировку клапанов и замену топливного(погружного) фильтра.Так вот после проделанных работ заметил такие вещи:
- как увеличение расхода на 1 литр примерно так как зимой был расход 12-13 литров при прогревании авто,сейчас,когда толком не прогреваю расход остался примерно таким же.
-второе в пробке как потихоньку отпускаю тормоз машина начинает подергиваться.
-третье,такое ощущение что обороты стали не совсем корректно работать.
Подскажите стоит ли самому сделать регулировку(руки прямые).Нормальный ли расход на автомате?По каду расход 10-10,5 литров.
Правильно ли ведет себя двиг по вышеперечисленным пунктам?
Заранее спасибо!

Сообщение от Алекс178р

Всем привет!Подскажите друзья по таким вопросам.У меня 4Д автомат.пробег 97 т.км.
Не так давно у официалов на Лиговском дела регулировку клапанов и замену топливного(погружного) фильтра.Так вот после проделанных работ заметил такие вещи:
- как увеличение расхода на 1 литр примерно так как зимой был расход 12-13 литров при прогревании авто,сейчас,когда толком не прогреваю расход остался примерно таким же.
-второе в пробке как потихоньку отпускаю тормоз машина начинает подергиваться.
-третье,такое ощущение что обороты стали не совсем корректно работать.
Подскажите стоит ли самому сделать регулировку(руки прямые).Нормальный ли расход на автомате?По каду расход 10-10,5 литров.
Правильно ли ведет себя двиг по вышеперечисленным пунктам?
Заранее спасибо!

При неправильной регулировке появляется увеличенный расход топлива, нестабильные ХХ и потеря динамики.

Решать тебе. У меня такого после регулировок никогда не наблюдалось (МТ))))

Вопрос на движке R18A2 также все (и зазоры и принцип) или что то отличается?

Сообщение от blackkorsar

Вопрос на движке R18A2 также все (и зазоры и принцип) или что то отличается?

всё так же.

я б все же не лазил туда если ни чего не беспокоит тыч до 100 так если конечно мотор в япии собран

Сообщение от добряк

я б все же не лазил туда если ни чего не беспокоит тыч до 100 так если конечно мотор в япии собран

Движки то собираются на заводе в японии, а узлами уже дособираются на других заводах до полноценного авто. И на авто есть регламентные работы которые настоятельно требует соблюдать завод-изготовитель (в т.ч. регулировку клапанов). Дальше авто попадает в Россию и тут - да, каждый др..чит как хочет))