ремонт или новый вариатор

Сообщение от domanib4a

ремонттом я не занимаюсь, но варик делал в гараже..... сломало держатели стопорного кольца на реверс брэйк и задняя скорость вылетила!!!!!!!!! я сточил блок фрезой по дереву (без снятия двига) и притянул кольцо болтами с шайбой.....
Вариатор- это головняк, но я люблю его очень. Машина просто реактивная. у меня домани MB4, D16a vtec 120hp.
Езьдию быстро, особенно со светофоров- стартовое жгет жижу в варике, как следствие- более частая замена hmmf. но при её стоимости 1400р. /л менять раз в 20-25т.км. не особая проблема......

Про ремонт задней скорости могу дать отчет с фотками!!!! все операция заняла 2 часа- откручивать аодушки и опускать двиг, 1 час- сверление дырок и прикручивание болтов, 2 часа пись пиво и ставить двиг обратно. Очень нужен помошник для этого дела...

Сегодня неожиданно пропала задняя передача, ездил ездил все нормально было, назад несколько раз сдавал. Подъехав к дому включил заднюю и ппц. Назад не трогается, при нажатии педали газа просто тупо обороты растут. Что делать? Можно ли с этим ездить?

Конечно можно , катайся наздоровье, взад только толкать будешь если заранее не позаботишься как развернуться без задней , я целый год ещё в такси работал без задней умудрялся то под наклон вставал то на большой площади чтобы сходу развернуться . Ну а теперь о серьёзном , проехал я на своей тачке грубо 470000 км да, да я не ошибся , сейчас второй раз буду ремонтировать заднюю скорость и в придачу передняя то рывком то совсем ни как не едет .Разобрал свой вариатор до тла заказал пару сальников два подшипника четыре кольца уплотнительных всё промою и прочищу и надеюсь что всё будет ОК ! есть фото чуть ли не каждой детальки вариатора если кому надо выложу , чем смогу помогу , есть также мануал по Cape и Logo в формате pdf .

Будет интересно посмотреть как ремонтировать задн передачу, покажи пожалуйста отчет!

Хорошо как немного освобожусь покажу

Сообщение от rip

по теме:
так что начать стоит с жижи. Если есть засор - должен уйти и давление в системе прийдёт в норму.
ещё может подклинивать клапан в гидроблоке, который управляется соленоидом. Это уже лечится притиркой либо заменой.

Я когда фильтр внутренний менял, не поленился снял блок клапанов целиком, увидел насколько маленькие каналы внутри, сасираются продуктами горения жижи очень быстро! Прочищал их тоненькой проволочкой от старого стального буксировочного троса. После этой процедуры вот уже 40 тыс км мой варик работает, как часики. Естественно ежегодная замена HMMF и фильтров. Зато не пришлось ничего притирать и менять.

Ребят, я вот так и не понял, что делать если вариатор со старта тупит пару секунд, а потом с рывком трогается (причем на газ не давлю). Тут спросили про такую проблему, а так, вроде, и не ответили.

снимай блок клапанов и разбирай его , там наверника куча грязи как у меня . Я писал как сделаю варик так напишу что и как и прикреплю фотки всё будет понятно . неделю или две надо подождать .

Друган подскажи с чего начать никогда не сталкивался с проблеммой вариатора.Обрисую ситуацию,вовремя движения появился характерный звук на мой взгляд похожий будто слитела цепь на велосепеде, после переодичных повторений этого машина не едет работает на холостых в любом положении рычага переключения скоростей,а еще до этого были моменты когда обороты на Р или N могли или держаться в районе 2000 или туда сюда скакать как будто кто то давит и отпускает газ.На сто снимали поддон сказали цепь на месте,хоть приблизительно что это кто подскажет?

Ты сначала попробуй считать коды неисправности вариатора

---------- Сообщение добавлено в 14:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:58 ----------

при снятии поддона во первых видно не цепь а приводной ремень , а вот цепь там действительно есть и почти такая же как на велосипеде ))) ана приводит в движение маслонасос вариатора и если она порвалась то естественно не будет давления масла в системе ( которое можно проверить вкрутив в в контрольное отверстие манометр) . Если всё таки цепь то без снятия вариатора не обойтись (((

---------- Сообщение добавлено в 14:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:06 ----------

Сообщение от Baday

Ребят, я вот так и не понял, что делать если вариатор со старта тупит пару секунд, а потом с рывком трогается (причем на газ не давлю). Тут спросили про такую проблему, а так, вроде, и не ответили.

если ты на газ не давишь , как он может с рывком тронуться ?

может, у меня беда такая же, тормоз отпускаешь и начинает пинатся, как буд-то со сцеплением на мехе балуешься, пока не притопишь как следует не едет, как будто не схватывает, мож кто знает в чем беда ?

Куплю Механику для Д15Б со всеми прилагающимися=)))