Здорово мужики! Не обессудьте,я новенький!!! Проблемы 2 у меня: 1)иногда загорается чек и начинает моргать D,после как заглушишь,моргать перестаёт,а чек продолжает гореть,после того как проеду немного,заглушу и заново заведу и чек тухнет. Что это? 2)дворники живут своей жизнью.
1)Это марсиане под капотом сидят проводами балуются.Сообщение от Diveevskii
2) Кто то бухает
3) фиг знает
Вообще если по делу то для начала ошибки прочитай и скажи какие горят. Опиши как едет и т.д. а если тебе предсказание по фото надо или по словам то это пипец сколько денег стоит. примерно ШТУКА баксов за букву!!!
Куплю нерабочий вариатор, у меня с мои беда, лопнул корпус по подшипнику, У КОГО ЕСТЬ, ВЫРУЧАЙТЕ!
Подскажите пожалуйста.
Требуется замена АКП.
У меня цивик 4д турецкой сборки 2009 года.
Подойдёт ли АКП от цивика японской сборки?
Спасибо.
Всем привет , подскажите что делать ?после замены масла в акпп honda civic ferio 2001 появился какои то свист при езде нажимаешь на тормоз пропадает , через некоторое время езды коробка перестает работать , просто буксует , педаль в пол бешанные обороты машина стоит на месте ? Помогите что делать? Или пора покупать новый автомат , заранее спасибо
Всем добрый день,примерно пол года назад приобрёл себе сивик на автомате,так вот до сегодняшнего момента акпп вела себя нормально,но сейчас появились непонятные толчки на месте,когда стоишь на светофоре.Приезде никаких пинков и впомине нет.Катался со сканером смотрели как открываются клапана и всё вроде ничего только температура атф 95 градусов.Короче,пока температура ниже 96 всё отлично.Масло меня дважды,частичной заменой,первый раз лил из железной банки,было отлично,второй раз лил из литрушек но тоже хондовское,так через тысячу км.вот такая проблемка.Думаю установить выносной радиатор,кто что скажет?
Проблема появилась после второй смены масла,вывод какой?
Доброго времени суток. Возникла проблема с после замены АКПП на контрактную и эксплуатации через месяц (Honda Civic eu1 d15b АКПП SLXA): при переключении с P на D не происходило никаких действий, т.е. нажимая на газ просто поднимались обороты, но машина не ехала (для того чтоб поехать нужно было тронуться на 2, только потом переключить на D).
В один прекрасный момент переключил на P и теперь в какое бы положение рычаг селектора я бы не поставил всегда горит P на приборной панели и машина не едет. Даже на N нельзя поставить. Помогите разобраться, куда копать?
Замена акпп
Будут ли какие-то проблемы при замене с M24A на S4PA? Слышал что там разное количество соленоидов. Поделитесь опытом.
подозреваю что коробка не видит нажатие педали тормоза
попробуй нажать педаль тормоза в пол
Ваши права
2Likes
Ответить с цитированием