Во первых 0,03 никак не выставишь, нет шупов с шагом 0,01, только 0,05. В среднем же берешь 0,20 на впуск и 0,25 на выпуск. При регулировке все равно будет погрешность +/- 0,01 или даже 0,02 при затягивании. На то и указаны пределы зазора.
Ну если СТО-шник выставил 0,15/0,20, из-за температурного расширения и соответственно отсутствия зазора клапана могут не закрываться плотно. И естественно падает компрессия. Машина поедет, но как?