клапанную крышку нужно.
клапанную крышку нужно.
Сообщение от karim
подумай на чем сэкономить решил!!!
у меня ГРМ рвался!!! свиду ваще новый быЛ!!!
да просто как вариант, решил проверить.. конечно, буду новый покупать в магазе. хотя, ентот тоже новый )
млин, боюсь разберу все, а назад собрать не получится, разбирать у меня лучше получается и ломать.. )) и буду жить на даче, т.к. там собрался делать )
Бери Gates - хорошие, проверенные временем ремни.
да все просто при замене ГРМ берешь белый маркер делаешь перед снятием метки на нижней шестерне и верхней метки и на ремне!!!! потом снимаешь старый ремень!!! переносишь метки со старого на новый!!! и одеваешь на шкив по меткам!!!
ВСЕ ГЕНИАЛЬНОЕ ПРОСТО!!!!!! гыгыгыг!!!! ошибиться невозможно!!!!
да да, Паха прав. там всё просто, как лего. правда я сам когда менял, парился что не заведу потом. завелась с пол тычка. ну правда не много накасячил, ну это мелочи, ничё серьёзного.
хз, можно попробовать... да вам, супер - мега- авто гениям, все легко ) вы и двигатели переставляете на раз-два.. )
попытаюсь, надо еще ключ сварить...
герметик незабудь резьбовой!!!!
karim,
тебе точно ключь нужно варить? проверял?
у меня шкив, другой, например.
Паха, герметик для крышки блока?
Iljuha, странно, двигатели по маркировке одинаковые, а шкивы разные.. завтра гляну, на яму заскочу.
Ваши права
Ответить с цитированием