Обсуждение: Замена ремня ГРМ D15B

я уже умер, ещё с 23 страницы...нету меня здесь...

---------- Сообщение добавлено в 09:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:17 ----------

тока христом богом прошу dezde, дружище, не трогайся на 5, убьешь машину...я переживаю...

Сообщение от princ_vulcan

я уже умер, ещё с 23 страницы...нету меня здесь...

---------- Сообщение добавлено в 09:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:17 ----------

тока христом богом прошу dezde, дружище, не трогайся на 5, убьешь машину...я переживаю...

Славик, не очкуй, я так 100 раз делал.(С)м Я вроде понимаю что мне это не надо.
Не на самом деле с 4й трогался нераз. Там не машина, там сцепление немного подгорит.

да пофигу блин народ чудит!!! давайте тоже угарать!! советы давать бесталковые всякие!!! типа еще посади кого нить в салон чтобы тормозил ) гыгыгыгыгыгы под столом лежу хыхыхы

Паха,не поверишь, мы так и пробовали)))) но мой вес оказался сильнее))) сцепа со скрипом проворачивалась))))

как я уже писал... Нужно не висеть на рычаге, а резкими, сильными ударами, пытаться сбить болт с места.

Пацаны ключ сварить блин 20 минут делов!!!!! у меня кстати инверторный сварочник есть!!!!!

Сообщение от Iljuha

SanToS,
да мне просто понравился этот электрический шуруповёрт. тот что в той ссылке - 140 Нм. нашёл за ту же цену - 220 Нм. вот думаю мож приобрести. поэтому и интересуюсь, так как раньше такими инструментами не пользовался.
в общем спасибо всем за советы.
когда всё-таки руки дойдут до ремня, буду писать.

А ты такую мощь в руках удержишь? Народ 1,5 метровую трубу использует, чтоб создать такое усилие, а ты... руками...

---------- Сообщение добавлено в 08:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:59 ----------

Сообщение от rip

верно, но не до конца. тут работа в другу сторону идёт. попробуйте тронуться на 5-й передаче.... вот и весь ответ

Тронуться на 5-й легче, только скорость нужна побольше.

---------- Сообщение добавлено в 08:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:03 ----------

Сообщение от Паха

Пацаны ключ сварить блин 20 минут делов!!!!! у меня кстати инверторный сварочник есть!!!!!

100% Лучше спецключа ничего нет. А варить его проблем как 2 пальца ...

Сообщение от Гусар

Тронуться на 5-й легче, только скорость нужна побольше...

ты понял что сказал?

Гусар, Ты чего??? с места??? на 5? легче??????

---------- Сообщение добавлено в 09:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:18 ----------

спорим я смогу тронуться с 1-й даже на добавляя газу, чисто на холостых? попробуй тоже самое сделать 5-й))))))))

---------- Сообщение добавлено в 09:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:19 ----------

Народ может мы друг друга не понимаем, а? Трогаться с места проще на пониженной, так как при этом больше крутящий момент на колёсах (двигатель крутит колёса). Заводиться с толкача проще на повышенной, так как выше момент именно на двигатель (колёса крутят двигатель). Это же всё элементарно, я вообще не понимаю, как тут могут быть разногласия)))))
и поэтому раз уж разговор защёл о ТЕОРЕТИЧЕСКОЙ возможности отвернуть гайку коленвала, поставив авто на передачу и удерживая тормозами, то БОЛЕЕ вероятно это сделать именно на БОЛЕЕ высокой передаче. Так как опять же возникает ситуация, когда двигатель пытается провернуть колёса, а они сопротивляются. И это сопротивление будет выше именно с повышением передачи.

парни, а кто знает как узнать когда менять ремень ГРМ, если не знаешь когда последний раз он менялся? по его состоянию внешнему?