Обсуждение: Замена ремня ГРМ D15B

vagant,
гыгы это с разных сторон прокладки! тебе нужны те, что относятся к клапанной крышке (левая картинка). прокладка с правой картинки ставится на катушку зажигания

Сообщение от SanToS

vagant,
гыгы это с разных сторон прокладки! тебе нужны те, что относятся к клапанной крышке (левая картинка). прокладка с правой картинки ставится на катушку зажигания

Тогда стоит ли менять прокладки под катушку при замене ГРМ, или можно оставить старые

сам уже решай смотри по состоянию

Сообщение от avtopsih

Гусар,
предложи альтернативу,кортеке?

Сейчас уже не помню. Проконсультируюсь, и на днях предложу.

какое отношение к сальникам Elring.Ajusa.Kooivynen?

Сообщение от rip

На твою пока нормального неоригинала небыло. Всякие джапанкар и ниппартс - это упаковщики. Что там лежит внутри - чёрт его знает.
если будет койо или NSK -можно смело брать.

У меня из аналогов есть только ролики SNR (NTN), Febi, SKF, Optimal

Сообщение от avtopsih

какое отношение к сальникам Elring.Ajusa.Kooivynen?

Проконсультировался сегодня у друга (10 лет занимался ремонтом иномарок, ныне несколько лет торгует запчастями для иномарок).
Разговор стстоялся наспех, перечислил бегло.
Соответственно в первую очередь рекомендует оригинал. Из неоригинала:
Сальники Erling - качественные и дорогие. Неплохие Febi, Swag, Meyle, Bosh. Corteco по его мнению средне. Вот сальники Ajusa - неважные.
Сайленты рекомендовал Lemfeder, TRW, Febi, Swag.
Прокладки ГБЦ - полно хороших, в т.ч. Erling, Глазер. Из неплохих и недорогих - Ajusa.

так тут по подробнее!! Я слышал что ГБЦ прокл!! надо тока оригинал брать!!

Паха,
у оригинала самое высокое качество. а раз меняешь ты её далеко не каждый месяц, то потратиться стоит.

ну как бы не спорю!!