так я к чему клоню... убеждение брать оригинал появилось именно оттудаСообщение от Паха
. а так неоригинала хорошего полно
так я к чему клоню... убеждение брать оригинал появилось именно оттуда
Может кто подскажет у меня в этом месте потеет, судя по схеме там пластиковая заглушка и нет никаких сальников. Как это лечится?
vagant,
покупкой новой заглушки с резиновым колечком в комплекте.
мне приснилось что я мотор чинил сегодня ыыыы)))))))
подскажите пожалуйста ,если у меня ремень выставлен неправильно мне ведь совсем не обязательно полностью повторять процесс ? достаточно открутить натяжной ролик и подвинуть ремень ?
Да,просто снять ремень со звездочки распредвала и выставив прально метку все вернуть на место.
А мне же реально придется завтра чинить - порвался ремень ГРМ. Хорошо в 600 м от дома. Благо не на трассе где-то вдали за городом. Дотащили на галстуке. Завтра займусь заменой. Если найду в магазине, поставлю новый. Если нет - в багажнике всегда с собой запасной (старый) вожу. Лучше конечно новый.
2 avtopsih : в процессе выяснилось что невозможно подлезть к натяжному ролику не снимая шкива коленвала. есть ли какието способы кроме такого перекинуть ремень ?
Над шкивом колена на крышке грм есть заглушка, под которой сидит болт ролика грм... добраться до него реально не снимая ничего... А вобще, перекинуть ремень при некоторой ловкости рук можно даже не ослабляя ролик))))))
главное ремень ничем не мазать при установке, там ведь резина масла боится...
Ваши права
Ответить с цитированием